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据报道，这些措施包括：在2002年前取消沿海航行权，允许自由竞争；逐渐将客船退役年限由目前的35年减少至30年；在海运部成立内务机构，负责调查海员及官员涉及的贪污受贿案；加强对船只、办事效率及行业操作方式的检查；充实和更新船运检查人员队伍；对船员进行安全与紧急情况处理方面的强制性培训；加强港务当局的管理队伍，成立港口总秘书处及设立与进行救援和处理污染事故有关的志愿人员网络。 目前，在希腊国内运行的客船约有409艘，其中三分之二的船龄偏大。欧盟规定客船服役期限为27年，但在希腊，只要定期对船只进行严格的检查，船龄可以达到35年。 在最近接连发生数起海上恶性事故后，希腊海运部已勒令65艘客船停止运营并要求这批船在20天内达到规定的安全标准。 |
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