各大汽车制造商力推新能源车在全球石油价格持续走高、保护环境呼声日益强烈的当下，混合动力车和电动车不再是遥不可及的节油或零排放概念，相关技术已成为汽车工业发展的主流趋势。明显的事实是，在第81届日内瓦国际车展上，全球各大汽车制造商无不大力推广这类产品，以期在新一轮的行业革新中抢占市场份额。
为预热这届日内瓦国际车展，主办方从2月28日下午开始，让媒体记者提前进入车展所在的PALEXPO展览中心。这期间各大汽车制造商高层密集出现在84个发布会现场，混合动力车和电动车为代表的新能源车成为汽车业高层谈论最多的话题。
已被中国汽车制造商吉利收购的豪华车品牌沃尔沃就在3月1日的车展发布会上推出V60混合动力轿车，这款动力输出达到285马力的车型，在纯电动模式下可行驶50公里，并可实现零排放。
沃尔沃总裁兼首席执行官斯特凡·雅各比在发布会现场介绍说，多数欧洲居民平均每天驾车里程都不到50公里，因此这款车的电动驱动里程非常符合日常使用需要。同时，V60混合动力轿车仅需一个家庭电源插座，最快3小时就可完成充电。
他还说，混合动力车二氧化碳排放量不但更低，消费者也仍然能享受传统车型的驾驶乐趣。
除了全新开发的车型，一些厂家也顺应市场潮流，将现有热卖车型升级，装备混合动力系统，如福特的“福克斯”（Focus）两厢车混合动力版以及丰田本届车展的全球首发车型“雅力士HSD”混合动力小型车。这些车型都有望在2012年中期量产。
不仅普通家用车辆采用混合动力技术，被认为是传统耗油大户的跑车和豪华车也开始将混合动力技术作为今后的发展方向。
早在1900年，德国高性能跑车生产商保时捷就推出了一款同时使用蒸汽发动机和电动机的混合动力汽车“Semper Vivus”。本届车展上，保时捷将这款已有111年历史的老爷车请到展台上，“见证”后辈“帕纳梅拉”（Panamera）更出色的节能与动力表现。保时捷“帕纳梅拉”跑车采用混合动力，高排量发动机与电动机结合能带来380马力的强劲动力输出，让这款车最高时速达到每小时270公里。混合动力技术让这款跑车保持高性能的同时也大大降低油耗，每百公里仅为6.8升，与一辆普通小型家用车相当。