法国公共服务价格将上涨
在电价上涨申请被搁置一年之后，法国总理府终于同意自今年7月1日起，将法国电力公司的电价上调3%。这一申请已得到能源调节委员会（CRE）的批准。这一价格调整是在5月份上调家用燃气价格、6月份上调邮票和高速列车的票价之后作出的。
　　法国电力公司的这一次价格调整又一次说明了，公共事务服务选择固定的价格是越来越难了，因为它取决的往往是一个政治决定，而非企业的正常价格波动。政府的作用便是在适宜的时机将国家合同计划中从事公共服务的部门，如法电、邮局、国营铁路公司、法国电讯等多次提出的服务价格调整做适当的调整。
　　经过很长时间的推迟后，拉法兰总理在近几个月内向多项价格调整开了绿灯。这些决定既有政府的政治裁定，也包含了从发展工业角度出发的现实考虑。在管理这些往往是处于垄断地位的公共服务企业的时候，政府在其间扮演多重角色已显得有些力不从心，一个价格的决定即要考虑企业的要求，也要取决于公众的承受力和市场的因素。
　　作为政府，很难同时满足消费者的利益、保证就业、还要履行和公共服务企业签署框架协议时所作的承诺。就像一个星期前，总理府不得不通过了法国电讯提高3.6%入网费的要求，面对该企业不断恶化的财务状况，政府无法再删除企业每年2亿欧元的增收。
　　此次法电的调价也使政府面临同样的境地，这次调价主要针对家庭用户和那些没有权利挑选供电商的中小型工业用。由于在国际市场的并购步伐迈得过大，加上近年来公司利润额的大幅下降和债务的上升，使法国电力公司目前的财务状况陷入了困境。法国电力公司的提价申请早在两年前就已提出（而上次价格调整是在2001年11月份，上调的幅度为1%）通过此次调价，在一个完整的财务年度内可以获得6.4亿欧元的进项。
　　现在，政府对公共服务市场价格直接调节的余地越来越小了，而且，面对激烈竞争，那些从事公共服务的大企业，也很难只顾及政府的政治考虑了。
　　附：今年以来法国各项物价调价的情况
　　1月6日 - 由于国家对烟草价格征税的提高，烟价市场价上涨9.2%；
　　2月1日 - 高速公路费调价，轻型车辆上涨2. 01%，重型车辆上涨3.88%；
　　5月1日 - 家庭煤气价格上涨4%；
　　6月1日 - 信件邮资价格经过7年的不变后，将从目前的0.46欧元增长到0. 5欧元；
　　6月15日 - 国营铁路公司调价，全价票微幅上涨1至3个欧元；
　　7月1日 - 公交公司每年7月1日的季节性涨价。