经贸资讯
2011-10
光伏电池“双反”劫 美将启动调查跨国能源巨头BP旗下太阳能企业BP Solar已经开始收缩其在中国的业务,而在美国,其光伏工厂将在2012年第一季度关闭。受欧债危机影响,世界光伏市场随之萎缩,由此波及到BP等企业。而在BP之前,美国已先后有三家光伏企业宣布破产:加州的Solyndra,马塞诸塞州的EvergreenSolar以及纽约的SpectraWatt公司。每一次经济危机的到来,贸
2011-10
2011年版全球IT业竞争力指数发布 中国居38位近日,商业软件联盟(BSA)发布了经济学人信息部(EIU)“2011年版全球IT行业竞争力指数”,中国因IT业竞争力持续上升,今年排名上升一位,在纳入统计调查的66个经济体中排名第38位。由EIU研究完成的“2011年版全球IT行业竞争力指数”,衡量了各大洲66个经济体在IT创新领域的各项重要指标,包括整体商业环境、IT基础设施、人力资
2011-10
技术市场双向挤压 九成发光二极管照明企业亏损在近日召开的“2011中国低碳经济产业发展论坛”上,LED照明企业莱依迪光电科技(深圳)公司董事长邓伟业谈到“目前90%的LED照明企业处于亏损状态,市场和技术两方面造成了当前LED照明产业困局。”从目前来看,整个LED照明行业绝大多数项目均为政府采购,但仅靠政府采购的商业模式已经显得单薄。除了市场,核心技术缺乏严重制约了LED照明产业的发展
2011-10
巴西汽车进口管制波及南美中资企业乌拉圭媒体报道说,由于巴西政府日前加强了汽车进口管制,乌拉圭相关中资企业的出口因此受阻。巴西政府日前出台措施,加强对汽车进口的限制。根据规定,即使是在南方共同市场成员国生产的汽车,如果组装汽车时使用本地区生产的汽车零配件的比例不超过65%,同样在限制范围。据乌拉圭《国家报》报道,中国重庆力帆汽车公司与乌拉圭当地企业从2010年开始合作,在乌拉圭建立组装厂
2011-10
2013年全球电动汽车锂电产能将大幅过剩彭博新能源财经最新研究表明,由于锂离子电池制造商大力投资扩张生产能力,超过汽车制造商大规模生产电动汽车的步伐,全球电动汽车锂离子电池制造能力将大幅超过需求,并导致电池价格下跌。数据显示,2013年电动汽车生产商将生产83.9万辆电动汽车,与目前2.4吉瓦时水平相比,2013年全球锂电池需求将达到18吉瓦时。尽管需求增长迅速,但电池制造商的在建供应
2011-10
8月同比增长38% 今年汽车进口将突破百万辆中国汽车流通协会和全国乘用车市场信息联席会共同发布了8月海关汽车进口数据。8月份汽车海关进口量为8.67万辆,同比增长38%,环比增长10%。今年1-8月份,汽车累计海关进口量为63.18万辆,同比增长25%。中国进口汽车贸易有限公司高级经理王存表示,8月进口的强劲增长体现出部分厂商积极增加进口,迎接即将到来的“金九银十”;预计今年全年汽车进
2011-10
巴西市场占有率不足1.7% 中国汽车粗放式出口求变“我国粗放型出口增长方式没有根本转变。”9月27日,商务部机电和科技产业司副司长支陆逊在中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽研”)举办的2011重点汽车出口市场政策法规宣讲会上表示。今年1-7月,虽然中国汽车出口势头良好,汽车及零部件出口228.6亿美元,同比增长33.3%,其中整车出口46.5万辆,同比增长53.3%,但是,商务部认为
2011-10
自主品牌车企多涉足副业,主业竞争力难以提升8月中旬,福田汽车宣布斥资1170万元,与中石油成立“中油福田(北京)石油销售有限公司”,从事成品油批发、零售业务,正式涉猎石油行业。同月,奇瑞8万吨巨轮正式下水,这是继2009年奇瑞制造的3万吨大湖型双壳船下水后,其第二次涉足造船业。去年,奇瑞与开封市政府共同出资9.65亿元进军农机行业,创下了国内农机行业的最大投资纪录。同年,奇瑞获得了鄂尔
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