盲目扩张现恶果 造船行业产能过剩效益下降尽管我国造船业已坐上世界第一的宝座，但大而不强的局面并未改变。金融危机之前，在行业需求旺盛的刺激下，我国造船业开始爆发性的扩张，但如今产能过盛的恶果已经显现。随着世界经济形势的变化，未来几年，一批造船企业有可能被淘汰出局。全行业产能过剩效益下降目前我国造船业最直接的问题就是产能过剩导致市场供大于求，加上全球金融危机的影响，整个造船行业接单减少，船

我造船行业产能过剩导致船企利润下降目前我国造船业最直接的问题就是产能过剩导致市场供大于求，加上全球金融危机的影响，整个造船行业接单减少，船价下降，直接导致了全行业的效益下降。2007年一条9.3万吨的散货船价格约为3.5亿元人民币，现在只有2.5亿元，价格下滑了30%。2010年，我国造船能力已达到了6600多万载重吨，与全球新船年需求量基本持平。预计今后全球每年需求船舶量8000万到

我煤炭及铁矿石需求旺盛提振国际船运市场近期波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数（BDI指数）涨势迅猛，10月份之后连续居2000点上方，近期更是上涨至2173点。业内人士分析，中国矿石、煤炭需求超预期增长，是支撑目前国际干散货海运市场持续反弹的引擎。

联合国发布数据显示全球投资转向发展中经济体联合国贸发会(U.N. Conference on Trade and Development)近日发布的数据显示，受欧元区金融和银行业危机影响，今年上半年外资对欧元区最大的两个经济体德国和法国的新投资大幅减少。与此相反，今年上半年英国吸引FDI 820亿美元，较去年下半年大幅增加250%；爱尔兰吸引FDI 300亿美元，较去年下半年增加66%

越南计划从2012年起下调1000多种商品进口税据越南《海关报》报道，越财政部正在就2012年进出口税目表征求相关部委意见，以便能尽快颁布实施。预计将有1000多种商品的进口税下调至相当于或低于WTO承诺的水平。与此同时，编码数字也将从10个减为8个。而征收出口税的商品则与现行税表相比基本没有变化。

10月份欧元区服务业和制造业指数降至两年低点北京时间10月22日晚间消息，伦敦市场研究公司Markit Economics周一公布报告称，10月份欧元区服务业和制造业生产指数下降至两年多以来的最高水平，从而增强了欧盟各国政府领导人将尝试遏止主权债务危机的迹象。 　　Markit Economics在今天公布的这份初步报告中称，基于对服务业和制造业采购经理人进行调查而统计得出的综合指数从

IEA：双底衰退将“消除”石油需求增长IEA官员表示，双底衰退将“消除”石油需求增长，石油供应依然紧张，但库存规模足以阻止油价在近期大幅上扬。　　据道琼斯通讯社10月19日报道，国际能源署(International Energy Agency,IEA)周三(10月19日)表示，石油价格居高不下加剧了经济增长放缓，假若发生双谷衰退，石油需求增长“在很大程度上将被消除”。　　IEA石油行

国际民航组织召开代用航空燃料研讨会为期3天的国际民航组织代用航空燃料研讨会18日在加拿大蒙特利尔举行，会议主要审议全球航空燃料的代用能源开发进展情况。来自燃料生产、飞机制造等民航相关领域的各国专家，将主要研讨航空燃料代用能源的融资途径、可持续的标准以及法律和监管框架等议题。 　　目前，一般飞机使用的燃料都是从石油提炼出来的。油价的不断攀升以及石油本身的不可再生特性，都迫使民航界一直在寻