10月8日，记者从厦门市交通运输局获悉，海投集团运营的中欧（厦门）班列、中亚班列自2015年8月开行以来，不断扩大线路版图、稳定运行，多项运行指标领先国内其他省市同类班列。今年前9月，中欧（厦门）班列、中亚班列累计开行突破400列、运载近1.5万个40尺集装箱，货值累计超80亿人民币。
海投集团下属厦门国际班列公司总经理吴云波告诉记者，全国最早开通海铁联运模式的中欧（厦门）班列、中亚班列借助厦门成为过境口岸的政策优势持续发力，继中欧线稳定扩大国际海铁联运模式规模后，中亚线也成功通过国际海铁联运模式将辐射范围扩大至中国台湾、越南等国家及地区。今年9月中旬，来自越南胡志明、马来西亚巴生港、泰国林查班、印尼雅加达的4票5个40尺集装箱齐聚厦门同时过境前往哈萨克斯坦热特苏、阿拉木图、努尔苏丹等城市。10月1日，将有来自印度那瓦西瓦、越南胡志明的2个40尺集装箱通过厦门中亚班列前往哈萨克斯坦热特苏及乌兹别克斯坦塔什干等城市，这也是首次有印度货物通过厦门中亚班列进入中亚国家。
吴云波表示，中欧（厦门）班列、中亚班列已实现中欧线每周三列、中亚线每周一列的稳定发车，充分利用厦门作为全国唯一“海丝”与“陆丝”交汇点的枢纽城市的地位优势，通过国际海铁联运模式持续扩大路线版图辐射范围，已成为联通日本、韩国、越南、泰国、印度、中国香港、中国台湾等东南亚、东亚国家及地区与欧洲、中亚各国的重要通道，踏实践行国家“一带一路”倡议，稳步拓宽“国家物流新通道”。
