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中欧（厦门）班列年开行量破百列

2017-12-14

中欧（厦门）班列年开行量破百列

摘要：12月12日，首批从内蒙古满洲里口岸入境的中欧(厦门)班列返程货物，抵达厦门海沧口岸。该趟班列运载的货值约40万美元的俄罗斯板材，将从厦门分拨到货主手中。驰骋于“一带一路”的中欧（厦门）班列快速发展，班列年开行量首次突破百列大关；同时，年集装箱运载量超过7000标箱，总货值达18.68亿元。

　　记者从厦门自贸片区管委会获悉，12日，首批从内蒙古满洲里口岸入境的中欧(厦门)班列返程货物，抵达厦门海沧口岸。该趟班列运载的货值约40万美元的俄罗斯板材，将从厦门分拨到货主手中。驰骋于“一带一路”的中欧（厦门）班列快速发展，班列年开行量首次突破百列大关；同时，年集装箱运载量超过7000标箱，总货值达18.68亿元。

　　据介绍，中欧（厦门）班列安全、运量大、受环境气候影响小及运价低等特点，成为其竞争力的主要优势。以厦门至汉堡班列为例，该班列从厦门自贸片区开出，16天就能抵达目的地，运输时间比海运节省三分之二。

　　基于这些优势，中欧（厦门）班列物资运输种类也在不断增加，主要包括电子类、日用品类产品。此外，班列也逐步从单程满载，发展为双程满载。

　　数据显示，今年1月至11月，中欧（厦门）班列累计开行103列。其中厦门—欧洲（罗兹、波兹南、汉堡）出口44列、3048标箱；厦门—莫斯科出口19列、1198标箱，进口13列、948标箱；厦门—阿拉木图出口26列、进口1列，折合1900标箱。

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