中国汽车整车出口再上新台阶经历了连续三年的高速增长，中国汽车整车出口在2006年又登上一个新的台阶。在强劲的增长势头下，2006年中国出口各类汽车整车（含成套散件，含装有发动机的汽车底盘，不含沙滩车、雪地用车和高尔夫球车）34.35万辆，同比增长97.2%；出口金额31.34亿美元，同比增长97.8％，与2005年相比，出口数量和金额又翻了一番。
　　汽车出口的车型和种类
　　海关统计显示，2006年中国出口汽车共分为八类，按出口金额排序分别为：载重车、小轿车、特种用途车、机动大中型客车、非公路用货运机动自卸车、旅行小客车（九座及以下）、越野车（四轮驱动）、其他发动机型客车和装有发动机的底盘。
　　按照出口金额对比，载重车仍然位居中国汽车出口的第一位。出口数量15.56万辆，同比增长61.2%，占中国出口汽车总数量的45.3%；出口金额9.93亿美元，同比增长61.1%，占中国出口汽车总金额的31.7%。载重车是中国在国际市场上具有比较优势和竞争优势的传统商品，出口的载重车绝大多数是自主品牌产品，从2004年以来就以相当高的增长率快速发展。但目前由于基数不断加大，增长率已开始下降。
　　小轿车出口居于第二位，是2006年中国汽车出口中增长最快的产品种类。2006年中国出口小轿车数量为9.33万辆，同比增长199.8%；出口金额6.3亿美元。
　　特种用途车的出口金额位居第三。出口金额5.41亿美元，同比增长113.9%，出口数量1.1万辆，同比增长100.9%。主要是半挂车用的公路牵引车、起重车，未列明特殊用途的机动车辆、混凝土搅拌车、钻探车、机动医疗车等高价值的大中型特种车辆。
　　机动大中型客车排序第四。2006年出口数量1.29万辆，同比增长100.9%；出口金额为4.16亿美元，同比增长111.7%。平均单价的同比增长在2005年实现81.1%的基础上2006年仍有5.4%的提高，达到3.22万美元。这说明中国大中型客车在国际市场上不仅出口数量大幅增加，产品的档次和质量也在不断地提高，出口前景非常看好。
　　贸易方式和市场分布
　　2006年中国汽车出口的贸易方式仍以一般贸易为主。一般贸易出口金额22.85亿美元，同比增长96.3%，占比72.9％，出口数量25.6万辆，同比增长79.8%，占比74.5%。“进料加工贸易”增长突出，出口金额6.05亿美元，同比增长161.4%，占比19.3％，出口数量7.75万辆，同比增长221.5%，占比22.6%。
　　2006年中国共向世界上186个国家（地区）出口汽车，比2005年的179个国家（地区）略有增加。
　　按国别统计，出口金额1亿美元以上的国家由2005年的3个增加到7个。其中俄罗斯从2005年国别市场的第6位跃居2006年国别市场第一，出口金额达到3.5亿美元，出口数量3.8万辆，同比增长均超过300%，金额占比和数量占比均超过11%，增长极为突出，成为中国汽车出口最集中最重要的市场。此外，伊朗也从2005年国别市场的第五位跃居第二位，出口金额2.38亿美元，同比增长146.5%，出口数量1.06万辆，同比增长133.2%。成为中国汽车出口最主要的国别之一。其他超过1亿美元的国家为：比利时、叙利亚、阿尔及利亚、哈萨克斯坦和安哥拉。出口金额在1亿美元以下5000万美元以上的国家由2005年的5个增加到12个，分别为：越南、乌克兰、伊拉克、意大利、沙特阿拉伯、马来西亚、利比亚、古巴、南非、阿联酋、卡塔尔和埃及。
　　中国汽车整车的出口在中东、非洲和亚洲的传统市场得到了有效的巩固和扩张，欧洲市场（主要是东欧）得到了大力的开发，欧洲已经成为中国汽车出口的主要市场之一。
　　按洲别统计，出口金额的排序已经发生了变化，中国向亚洲出口仍为第一位，但欧洲取代非洲排名第二，其次分别为非洲、南美洲、北美洲和大洋洲。从统计数据可见，中国传统市场（亚洲和非洲）平稳增长，而新兴市场（欧洲、南美洲和北美洲）则呈现大幅增长的态势。
　　汽车出口企业概况2006年中国出口汽车经营单位性质仍以国有企业为主。国有企业出口金额占比54.4%，出口数量占比45.3%。中外合资企业第二，出口金额占比25.8%，出口数量占比30.4%。以上两者的占比数字与2005年相比基本相等。民营企业名列第三，出口金额占比16.3%，出口数量占比13.4%，比2005年略有提高。
　　根据海关统计，2006年中国共有1465家企业有汽车出口记录，2005年同期汽车出口企业为1009家，同比增加了45.2％。
　　出口金额1亿美元以上的企业（含集团）有7家；出口金额1亿美元以下，5000万美元以上的企业有6家；出口金额5000万美元以下，3000万美元以上的企业有10家；出口金额3000万美元以下，1000万美元以上的企业有24家；出口金额1000万美元以下，300万美元以上的企业有73家。出口金额300万美元以下，100万美元以上的企业116家。以上共236家企业出口金额占比和数量占比均达到93.6%，仅占汽车整车出口企业数量的16.1%。
　　2007年年初，商务部等五部委发布将于3月1日起实行的“关于规范汽车出口秩序的通知”。文件对申领汽车出口许可证的汽车生产企业和出口经营企业进行了资质限制和条件限制，对执行范围进行了界定，对各个相应的政府部门的职能作了诠释，对行业组织的作用提出了要求，更重要的是对违规行为明确了惩罚措施。目前，业界普遍对执行这一文件十分看好。这将对中国汽车整车出口进一步走向国际市场，以健康的姿态、良性的循环，不断提高品质和数量起到积极的作用，也会对今后若干年进一步发展中国汽车出口打下良好的基础。