中国汽车产品在国际市场上仍有较强竞争力回顾过去十年汽车产品的出口情况可看到，汽车产品的出口规模迅猛发展，2001年—2010年汽车出口整车从1.9万辆增加到85.2万辆，年均增长46.3%。出口额从2亿美元增长到109.6亿美元，年增长达到50%以上。汽车整车出口额在2011年首次超过了100亿美元，实现了历史性突破。
中国自主品牌汽车在汽车出口的快速增长中发挥了重要的主导作用，中国国内前十大自主品牌的出口量已占全国汽车出口的八成，自主品牌汽车出口以一般贸易为主，对国内相关产业的带动性非常强，对国民经济的平稳发展发挥了积极作用。从市场结构上看，整车出口市场覆盖全球，拉美地区成为中国最重要的出口市场。对发展中国家和地区的整车出口占比超过了九成以上，2011年对拉美市场出口汽车增长121%，其中对巴西出口增幅达到312%，拉美地区超越亚洲成为中国汽车产品第一大出口市场。从产品结构看，乘用车出口所占比重达到了54%，小轿车成为第一大出口车型。中国整车出口已涵盖轿车、客车、载货车等各类车型，改变了以载货车等商用车为主的单一出口产品结构。
商务部产业司副司长周世杰表示，中国的汽车和发达国家的汽车在产业结构性互补方面的格局并没有改变，汽车产品出口的市场空间很大，汽车产业整体的实力保持良好的上升势头，汽车产品在国际市场上仍然有较强的价格优势和竞争力。