“日前 ，以福建平潭为母港直航台湾本岛的集装箱班轮航线正式开航……”12月1日，央视cctv4再次聚焦平潭，肯定了平潭在台海联通方面的成绩。
从“海峡号”到“鲁丰”船，十年来，平潭不断在台海联通上下足功夫，对台高速直航航线日趋完善，两岸间“黄金通道”全面联通大大促进了两岸商贸和人员往来，为两岸民众提供更加便捷的海上交通。
“海峡号”开航整整十周年
助力台胞台企登陆第一家园建设
2011年11月30日，福建海峡高速客滚航运有限公司（以下简称“海峡高速公司”）运营的国内首艘对台高速客滚船“海峡号”成功首航台湾台中港，正式开启了海峡两岸超级渡轮新时代，标志着“平潭—台湾”两岸人员和货物往来的海上便捷通道的成型，也让“平潭—台湾”的“一日生活圈”不再是一个梦。
“海峡号”首航至今已整整十年，海峡高速公司凭借“海峡号”卓越的海上速度，先后开通了平潭至台中、台北、高雄三条航线，覆盖台湾北部、中部和南部全岛，对台高速直航航线日趋完善，两岸间“黄金通道”全面联通，大大促进两岸商贸和人员往来，为两岸民众提供更加便捷的海上交通。
2011年11月30日，搭载507名乘客的“海峡号”穿浪型高速客滚船从平潭首航台湾台中，开通闽台间海上客滚运输第二通道。“海峡号”客舱分为标准舱、经济舱、休闲舱、豪华舱及VIP舱，可供760多名旅客乘坐，开通平潭至台湾本岛海上客滚运输，对密切闽台经贸合作，发展海峡旅游，方便两岸人员往来，把平潭打造成台湾同胞“第二生活圈”具有积极促进意义。
2013年10月9日，“海峡号”从平潭首航开往台北，这是台北港首度启动客运服务机制，同时也是大陆籍客轮首次开进北台湾，标志着两岸间核心的“黄金通道”正式联通。该航线开通进一步彰显平潭两岸主通道功能，凸显平潭的枢纽地位，也推动两岸形成更大范围的交流合作，促进经济、文化、社会的融合发展。
2019年7月11日，平潭至高雄海上客运航线“海峡号”启动首航仪式，该航线总里程178海里，单次海上航程不到5小时，即可抵达目的地！“平潭—高雄”海上客运航线开通后，平潭与台湾本岛天天有客运直航，与台北、台中、高雄三大港周周有货运航班，加上马祖、金门“小三通”航线的补充，以及全国领先的通关效率保障，可以说平潭与台湾的航线最全、组合最优，空运速度、海运成本的独特优势更加突显，呈现了“人货两旺”的良好势头。
十年来，“海峡号”总计开航3826个航次，运送乘客99万多人次，运送集装箱货物4万多吨。每周开航9个班次，其中往返台北6个班次，往返台中3个班次，实现了台北天天有航班、台中隔天有航班的夙愿，得到两岸同胞广泛认可和高度赞誉。
推动平潭为母港直航台湾货运航线
拓宽两岸“黄金通道”
11月25日，停泊于平潭金井湾码头的“鲁丰”集装箱货轮拉响汽笛，缓缓驶离，正式开启“平潭--台北--台中”航线的首航之旅，宣告着首条以平潭为母港直航台湾本岛的集装箱班轮航线正式开通。
“母港就是代表着停泊加油、物料补给、船员上下船的工作，都在平潭港口进行，不再只是中转站的概念。”海峡高速公司董事长陈亮说，航线的批复，不仅有力地支撑了平潭现有物流贸易产业对船舶运力的需求，也有利于培育、丰富其他港口和平潭的深度合作。
2011年，海峡高速公司启动运营“海峡号”高速客滚船，从事平潭直航台中、台北客货滚装航线运输，推开了两岸海上“黄金通道”的大门。此次“鲁丰”船的加入，是公司着力打造“平潭”本土品牌的又一重磅力作，更是借“海峡号”开航10周年契机，补齐货运短板，助力两岸融合发展的实践。
“鲁丰”集装箱货轮补足当前两岸运能不足的短板，极大提升两岸物流时效。“鲁丰”集装箱货轮能承载345个集装箱，大约8个小时就可到达台北港，加入两岸物流后，平潭对台海运航班将覆盖到每周五班，运能上实现合理分流，有效解决了对台海运“一舱难求”的痛点，还将海运时效提升到T+1.5，即货物从出仓到台湾清关只需要1天半的时间，比肩空运时效，为平潭打造全国最大对台物流集散中心奠定良好基础。
“鲁丰”集装箱货轮的开航，加快了两岸货物高速运转，拓宽了两岸“黄金通道”，对“平潭速度”品牌的打造、加速两岸融合发展都具有重要的意义。
有道是，“海峡”跨两岸，惠风出平潭。“海峡号”、“鲁丰”船乘风破浪，平潭正驶向建设两岸共同家园的壮阔航程！
