厦门税务助力出口企业渡难关
近日，在全线开工的厦门金龙联合汽车工业有限公司（简称“金龙客车”）生产车间里，机器的轰鸣声犹如战鼓，催人奋进。“疫情暴发对企业海外订单有一定的冲击，正在我们担忧的时候，税务部门主动联系我们，告知特殊时期申请出口退税可享审批提速。”企业林经理说，为了帮助企业快速回笼资金，投入再生产，厦门税务开通了“绿色通道”，金龙客车在提出申请后不到2天，1800多万元出口退税款就到账了。
早在大年初二，金龙客车在接到国家工信部和福建省委省政府加急生产负压救护车的任务后，迅速组织应急负压救护车生产突击队，日夜奋战一个多月，在2月底顺利完成防疫急需的96台负压救护车的交付。
全线开工后，除了生产负压救护车助力防疫工作，金龙客车还在紧锣密鼓地赶制玻利维亚、埃及等海外订单，2020年截至目前已出口客车1785辆，出口收入达到1.6亿元。
作为土生土长的厦门企业，经过近20年的海外市场深耕，金龙客车已成为享誉全球的中国客车自主品牌，产品出口138个国家和地区，深深融入当地大众交通生活，赢得“国车”美誉。2019年，金龙客车出口订单数13803台，位居行业第一；出口收入突破20亿元，位居行业前茅。在“一带一路”沿线国家，金龙的表现尤为抢眼，成为中国客车行业在“一带一路”沿线国家市场布局最广、最完善的客车企业。
“2020年年初以来，企业已经连续获得海外批量订单。其中玻利维亚出口客车788台，出口收入4506万元；埃及出口客车752台，出口收入3389万元。这是目前出口量比较大的两个订单。”金龙客车海外营销总监谢卫国透露，今年在沙特市场已签约订单超过1600台，合同金额超过10亿元。
然而，受疫情的影响，已签订的订单因员工不能及时到位，零件供应商交付滞后，生产受到很大影响，严重制约了订单的交付和回款。此外，还有一些在谈的订单，因交期问题无法落地，再加上严格的疫情防控措施影响业务人员出行，一定程度上减缓了新订单的获取和重大项目的推进速度，给企业造成一定的经济损失。
“时间就是金钱，早几日拿到出口退税款，我们的压力就相对减轻了一些，更能在国际市场中抢占先机。”林经理说。
（福建日报）
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