厦门港迎来ONE首艘2.4万标箱巨轮靠泊 将装载超3300标箱货物驶往东南亚、欧洲
2023-06-09
厦门港迎来ONE首艘2.4万标箱巨轮靠泊 将装载超3300标箱货物驶往东南亚、欧洲
6月8日下午，随着“第一创新”轮缓缓靠近厦门港嵩屿码头，该港迎来ONE（海洋网联船务）首艘2.4万标箱巨轮。据悉，该轮船长近400米，型宽61.4米，载重吨22.5万，最大载量为24136标箱，此次靠泊厦门港将装载超3300标箱货物驶往东南亚、欧洲。
厦门港口管理局工作人员介绍，“第一创新”轮执行的THE联盟FE3航线是厦门港最优质的亚欧航线之一，不仅拥有厦门港通达鹿特丹最快的航程，还可通达新加坡、汉堡、安特卫普、南安普顿等港口。此番“第一创新”轮的靠泊，也标志着该航线实现了继今年4月投入2万标箱大型船舶后又一次运力升级，将进一步扩大厦门港联盟远洋航线优势，提升欧洲航线运力。
值得一提的是，这艘通身洋红色的“少女”船“戴着”一副大大的“口罩”。据了解，这个新奇的装置叫“Bow Wind Cover”，在降低风阻的同时可实现装载效率最大化，属全球首创。
面对船舶大型化不断加速的新常态，近年来，厦门港不断优化港口水深条件、设备设施，目前厦门港务控股集团旗下码头可同时靠泊三艘20万吨级集装箱船舶作业。同时，为做好超大型船舶生产服务，码头坚持“一船一策”，制定精细的作业方案，从计划安排到生产组织，精准把控每一个环节，保障船舶平稳靠泊，安全高效作业。
厦门港口管理局相关负责人表示，将聚焦福建省委、省政府“深学争优、敢为争先、实干争效”行动方案，持续提升港口综合服务，深化港航战略合作，进一步巩固厦门港国际集装箱枢纽港地位，全力推动港口高质量发展。
（人民网）
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