市场简讯
乌迪功透露,轿车销售涨幅远超过整体市场的平均涨幅,原因是消费者特别钟爱小型轿车。商用汽车销售提高,部分原因是经济复苏、以及产商举办符合消费者需求的促销活动等。 2010年1-7月,国内各类型汽车的销售总量为42万2,000辆,年比升高53%。细分为轿车的18万2,000辆,年比提高60%;商用汽车的24万辆,年比提升49%,当中1吨承重货车占18万3,000辆,年比增加45%,PPV汽车占2万1,300辆,年比上扬53%。 乌迪功指出,看好2010年8月份的汽车市场仍将继续增长,得到民众对小型汽车的喜爱、以及新款商用汽车的推出等因素支持。配合汽车产商持续推出促销活动、家庭收入持续升高、农业及工业生产好转等刺激因素,对2010年汽车整体内销量达到75万辆抱持信心,达到公司制定的目标额。 从销售数字可看出,2010年7月份轿车的销售量超过1吨承重货车,但综合2010年首7个月的数字,轿车总销量仅比1吨承重货车多出1,110辆,来自于民众对轿车的喜爱,特别是小型轿车,不但价格低,更兼具节能功能。在经济危机前,1吨承重货车的市占率高达60%。 按汽车品牌划分,7月份6万5,600辆的汽车销售量中,丰田汽车占2万6,200辆,年比上扬42%,市占率达到39%;五十铃汽车(Isuzu)占1万1,700辆,年比提升31%,市占率17%,本田汽车(Honda)约1万200辆,年比升高42%,市占率15%。 如果仅观察轿车市场,在2万8,700辆销量中,丰田汽车占1万700辆,年比升高41%,市占率37%;其次为本田汽车的9,155辆,年比上涨34%,市占率31%;以及日产汽车(Nissan)的3,479辆,年比大涨272%,市占率12%。1吨承重货车方面,在3万1,100辆的销量中,丰田公司销量也是最高达1万2,100辆,年比上升42%,市占率43%;五十铃占1万200辆,年比上涨29%,市占率36%。 2010年1-7月的42万2,000辆销量中,丰田汽车销量最高达17万辆,年比升高50%,市占率40%;五十铃汽车约8万2,200辆,年比提高42%,市占率19%;本田汽车约6万2,000辆,年比增多31%,市占率14%。 针对轿车市场,销量最高也是丰田汽车达到7万3,200辆,年比上升49%,市占率40%;其次为本田汽车的5万6,600辆,年比提高27%,市占率31%;以及马自达汽车(Mazda)的1万6,900辆,年比大涨527%,市占率9%。 1吨承重货车方面,销售最高的也是为丰田汽车达7万5,800辆,年比提升50%,市占率41%;其次为五十铃的7万2,700辆,年比涨高41%,市占率39%;以及日产汽车的1万2,400辆,年比升高21%,市占率6%。 |
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