一季度，厦门港累计完成货物吞吐量5403.12万吨，同比增长3.05%；完成集装箱吞吐量288.06万标箱，同比增长2.93%。生产数据突破新关口、创同期历史新高。
今年以来，厦门港积极服务和融入新发展格局，紧扣“一带一路”、RCEP生效等机遇，新增5条集装箱班轮航线，进一步吸引船、货聚集；通过扩大“海上巴士”常态化货运业务，加密福州、莆田、宁德等省内支线，全面畅通省内港口“微循环”。推广多式联运“一单制”，打通内陆省份经厦门港连通全球的高效率、低成本物流新通道；积极推动海铁联运，集聚省内外货物经厦门港中转出口，据悉，一季度海铁联运集装箱量达1.2万标箱，同比增长48.11%。
在做优国际一流营商环境方面，一季度，厦门港保持了全港本土零疫情，确保产业链、供应链稳定，规模实力实现新提升。进一步优化港口生产调度、提升场内疏运效率，并采取“一船一策”保障进口散粮、电煤等重点物资靠泊疏运。坚持外拓源头、内挖潜力做好空箱周转调运，目前在港空箱17.5万标箱，市场需求得以充分保障，有效推动了港口产业高质量发展。
在港口能力挖潜方面，厦门港持续提质降本增效。一季度，厦门港务控股集团传统码头全智能化改造项目完工试投产，意味着全国首个传统码头全港区、全作业链智能化改造创新工程取得重大突破；为满足超大型集装箱船舶超高层作业，嵩屿集装箱码头完成桥吊平移“换座位”，进一步释放超大型集装箱船舶靠泊作业能力。
厦门港口管理局相关负责人表示，港口部门、企业将聚焦“提高效率、提升效能、提增效益”行动，始终着眼“稳增长”目标，持续优化港口功能布局，大力推动“丝路海运”品牌建设，巩固提升集装箱干线港地位，打造国际一流港口营商环境，全要素、全方位推动港口高质量发展，为厦门更高水平建设现代化国际化城市贡献港口力量。
