检验检疫指南
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实施装船前检验的意义、内容和注意事项有哪些？ 对进口商品实施装船前预检验（亦称发货前检验），是国际贸易中普遍采用的质量保证措施。正直的贸易界人士和出口生产厂家，出于维护自己的信誉和扩大贸易交往的目的，他们都不愿意自己经营和生产的商品，出口到国外后发生质量索赔事件。如发生了质量索赔问题，需派人到进口国看货、交涉赔偿等工作，造成人力、财力的浪费。长期以来，我国对进口商品基本上都实行到货检验，有时质量得不到保证，货到后，发现问题虽可以对外索赔，但是交涉费时费事，既影响买卖双方友好合作关系，又影响进口物资和设备及时交付使用。因此，贸易双方都欢迎实行发货前检验，以尽可能避免质量等问题的发生。（１）装船前检验，国际上通常称为ＰＲＥＳＨＩＰＭＥＮＴＩＮＳＰＥＣＴＩＯＮ（ＰＳＩ），是国际贸易中经常采用的一种检验方式。主要是根据各进口国或进口商的要求对进口商品在出口国进行货物发运前的检验，以保证进口商品的品质、数量、重量、包装等能符合合同要求，其内容包括： ①机械设备类：品质检验、外观检验、装箱检查、包装鉴定、装船鉴定 监视装裁、签发检验报告。 ②原料类：品质检验、数量、重量鉴定（水尺计重、衡器计重）、装船鉴定 监视装载、签发检验报告。 ③其他，包括价值评定。 （２）应注意的事项是： ①必须将装船前检验的条款在贸易合同中订明，明确规定该批货物要实施装船前检验，装船前检验是交货结汇的依据。 ②由出入境检验检疫机构会同外贸、收用货单位研究制订检验方案，根据不同货物的不同质量要求，确定在国外实施装船前检验的范围和内容、检验的项目和方法、实施检验的时间和地点等。可由出入境检验检疫机构与收货单位共同执行，亦可由出入境检验检疫机构单独执行。 ③引进工作涉及面广，联系到的单位多，是一项较复杂的工作。各单位必须从促进经济建设，维护国家利益出发，密切协作，沟通信息，相互配合，统一对外。 ④实施装船前检验能解决很多问题，但不能解决所有的问题。由于在国外受时间和条件的限制，有些检验项目不可能进行。因此仍应在合同中订明货到后的检验条款，包括质量保证期和索赔权。 ⑤出国参与监造或检验的人员回国后，原则上必须参加到货后的检验验收工作。 |
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