日本丰田增产试图取代美国通用(GM)成为全球汽车制造商龙头日本丰田汽车公司正展开一连串的增产计画，包括开始在印地安纳州的一座速霸陆汽车厂，生产多达10万辆丰田牌汽车，凸显这家日本汽车巨擘已在加紧脚步准备取代通用汽车公司成为全球汽车制造商的龙头。
丰田紧锣密鼓推动增产计画的时机值得玩味，因为数天前亏损连连的通用汽车公司才宣布将在2008年前关闭12座工厂，届时北美每年可能减产一百万辆汽车。
这两种情势发展可能有助于丰田在全球产量方面超越通用汽车公司，但由于通用汽车在亚洲快速成长，目前尚不知丰田有没有足够产能把通用拉下汽车业的王座。
哈伯咨询公司（Harbour Consulting ）的贾德纳（Greg Gardner）说，丰田预期今年将生产810万辆汽车，通用则预估有九百万辆。
丰田削弱通用领先地位的另一计画是，明年预定在德州圣安东尼奥设立一座新的丰田客货两用小卡车厂，可望使丰田每年的产能增加20万辆。此外，当丰田在加拿大的新RAV4车厂在2008年运作，该公司的产能将再增添10万辆。
朝日新闻23日未引述任何消息来源报导说，根据最新扩张计画，丰田已要求速霸陆汽车制造商富士重工公司，2007年开始在印地安纳州拉法叶市的速霸陆汽车厂建造丰田汽车。该厂可能生产五至六款新车，年产量将逐步增至10万辆。
稍早的报导指出，丰田可能在这家富士重工的汽车厂生产油电混合引擎汽车。这座印地安纳汽车厂去年生产近12万辆速霸陆汽车。
受到销售下滑与健保成本上扬打击，通用汽车今年前九个月亏损近40亿美元。
通用在美国的市占率已由10年前的33%萎缩至26.2%。相形之下，丰田汽车朝连续四年获利创历史新高之路迈进。