【数字】
今年1-9月，厦门港集装箱吞吐量达到910.01万标箱，同比增长1.11%，其中，外贸集装箱同比增长4.52%，吞吐量达696.10万标箱
截至今年9月底，厦门港集装箱航线总数达167条，其中外贸航线127条，通达54个国家和地区的146个港口
【亮点】
●建成全国首个传统集装箱码头全流程智能化改造项目——海润码头全智能化项目
●集装箱大型设备自动化改造占比保持行业领先；港口电子单证应用率持续提升
●创新开辟首条“丝路海运”电商快线，效率全球领先
▲厦门港海润码头为全国首个全流程智能化改造的传统集装箱码头。巨轮靠泊，海润码头火力全开，全速作业。 许秋珩/摄
今年前三季度，厦门港口生产保持平稳增长。记者日前从厦门港口管理局获悉，今年1月-9月，厦门港集装箱吞吐量达到910.01万标箱，同比增长1.11%，其中，外贸集装箱同比增长4.52%，吞吐量达696.10万标箱。
产业链供应链
保通保畅
厦门港口管理局负责人表示，今年以来，厦门港紧抓厦门港口高质量发展指挥部成立的有利契机，科学应变、积极创新、主动作为，在保持港口畅通的同时持续提升港口枢纽服务能级，推动港航事业高质量发展，加速建设世界一流港口。
在产业链供应链保通保畅方面，厦门港口管理局紧盯港口生产进度、预判生产计划，聚焦保存量、促增量，推动出台《厦门港集装箱发展扶持政策（2022-2024年）》及相关实施细则，围绕外贸集装箱、陆地港箱量、国际中转集拼业务等予以扶持，进一步发挥财政政策效应强循环、强拓展、强发展。此外，全国首创的厦门港航企业专属金融产品“港航信易贷”今年再度升级为“2.0”版本，成功为28家中小航运企业融资授信近4.5亿元。
提升“智慧航道”
保障能力
紧跟全球航运发展脉搏，努力打造一流智慧港口、保持一流接待能力，厦门港不断加码提速推新举、出新果:建成全国首个传统集装箱码头全流程智能化改造项目——海润码头全智能化项目；集装箱大型设备自动化改造占比保持行业领先；港口电子单证应用率持续提升，“船边直提”“抵港直装”比例再创新高……
今年，厦门港启用智慧疏浚系统，实现“实时采集、即时回放、适时分析、全时管控”，为航道维护疏浚装上“智慧大脑”，提升“智慧航道”保障能力。同时，作为一项常年性重点工作，厦门港持续优化航道维护疏浚方案，定期进行“B超”式体检，深化“平安航道”建设，推动港口营商环境继续保持领先地位。
截至今年9月底，厦门港集装箱航线总数达167条，其中外贸航线127条，通达54个国家和地区的146个港口；“一带一路”和RCEP航线、“丝路海运”航线稳中有进，创新开辟首条“丝路海运”电商快线，效率全球领先，对外开放水平稳步上升。同时，厦门港积极构建中西部腹地物流大通道，推广多式联运“一单制”和“散改集”业务，海铁联运完成4.76万标箱，同比增长76.64%，为稳定产业链供应链作出重要贡献。
