欧洲汽车巨头以柴油车开拓日本市场欧洲汽车巨头将利用柴油车对日本市场发起攻势。德国戴姆勒.克莱斯勒8月28日推出了配备柴油发动机的新款奔驰。德国大众等厂商也准备上市柴油车。由于尾气排放问题，在日本给人的“负面印象”很强，但燃效高，再加上尾气净化技术的进步，柴油车已经占到欧洲市场的5成左右。欧洲厂商认为日本同样存在对柴油车的需求，准备以此对抗日本厂商大力发展的混合动力车。

这是戴姆勒自2002年退出日本市场后首次在日本推出柴油车。由戴姆勒?克莱斯勒日本公司（东京港区）上市的柴油车“E320CDI”包括轿车和旅行车2种车型。配备排量3000cc的V型6缸发动机采用了最新研制的燃料喷射装置，燃效比同型汽油发动机提高了3成左右。

柴油车还存在氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放问题。戴姆勒标准配备了尾气净化催化剂和DPF（尾气净化装置），达到了日本尾气排放标准。尽管有人指出柴油车噪音大，不过专为日本在发动机等位置安装了吸音材料，提高了车辆的静音效果。