宁波舟山港这个码头正式运营 东亚矿石分拨中心地位更稳了　　宁波舟山港12日传来消息，浙江省港航管理局组织召开的鼠浪湖矿石中转码头工程竣工验收会议上，一致通过了该码头整体工程的竣工验收。这标志着，包括2个水工结构按靠泊40万吨散货船设计的泊位在内的鼠浪湖矿石中转码头整体进入正式运营。至此，该码头年矿石通过能力可达5200万吨，进一步夯实宁波舟山港打造东亚矿石分拨中心的地位。　　鼠浪湖矿石中转码头工程，位于宁波舟山港衢山港区，总投资49.1亿元，建有2个30万吨级铁矿石卸船泊位(水工结构均按靠泊40万吨散货船设计)，而这两泊位正属于交通运输部和国家发改委2015年7月明确全国可接靠40万吨矿船的4个港口7个泊位中的其中两个。　　同时，该工程建有1个10万吨级和2个5万吨级装船泊位(码头水工结构按靠泊10万吨级散货船舶设计)；后方陆域总面积达119.8938万平方米，布置矿石堆场、生产、生活辅助设施等功能区，其中10幅堆场的有效堆存面积达65万平方米，可堆存铁矿石约600万吨。　　据了解，该工程分两个阶段进行建设。一阶段工程(主要包括1个30万吨级卸船泊位、1个10万吨级装船泊位、1个5万吨级装船泊位、6幅堆场)在历时27个月的施工建设后，于2015年10月成功实现重载试车；二阶段工程也于当年3月全面开工。　　2016年1月26日，鼠浪湖矿石中转码头一阶段投入试生产。同年9月23日，迎来全球最大的铁矿砂船40万吨铁矿砂船“远见海”的成功靠泊、矿砂接卸，标志着长江以南地区首次接卸世界最大矿石船舶、干散货作业迈入“超级巨轮时代”。截至目前累计接卸矿船130余艘次，装卸矿石4500余万吨。　　衢黄港口开发建设有限公司有关负责人介绍，鼠浪湖矿石中转码头整体工程通过竣工验收并全面对外启用，对贯彻落实国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》关于将宁波舟山港打造成国家战略物资储运基地的战略定位，以及构建“一核两翼三圈九区多岛”的浙江海洋经济总体发展格局，构筑“三位一体”港口物流服务体系，推进宁波舟山港一体化进程等具有重要意义。