墨西哥龙虾“打飞的”来厦门 厦门机场进口鲜活水海产品居全国空港第四位
2019-11-21
墨西哥龙虾“打飞的”来厦门 厦门机场进口鲜活水海产品居全国空港第四位
墨西哥龙虾、越南青蟹、印尼小龙虾、大西洋鲑鱼……近年来，随着厦门空港的航空枢纽聚集效应显现，来自东南亚、美洲和欧洲等世界各地的鲜活水海产品在厦门空港聚集、中转、交易，随后销往国内各个城市。
来自海关的数据显示，今年以来，厦门高崎国际机场进口鲜活水海产品数量位居全国第四位，厦门已成为东南沿海重要的进口鲜活水产品进口口岸。
市场
前十月进口龙虾比增6成，缘于政策红利刺激
近年来，消费者对于水海产品的需求日益旺盛，尤其是一些高端产品。昨天下午，记者在海沧阿罗海城市广场超级物种店里看到，不少市民在采购进口海鲜。住在附近的市民林女士正在购买进口龙虾，她说:“最近进口龙虾品种比较多，价格也可以接受。重量在1000克左右的波士顿龙虾，一只售价在438元，850克左右一只售价约358元，而个头小一些的南非龙虾250克左右约149元。”
从购买进口海鲜的情况来看，中高端的海鲜越来越受市民的欢迎。厦门海关管辖机场海关相关负责人介绍，像波士顿龙虾、墨西哥龙虾、越南青蟹、印尼小龙虾、大西洋鲑鱼等进口量每年递增20%左右。而最近是墨西哥龙虾进口旺季，每天都有好几个航班的进口量。据统计，2019年1月-10月，空港口岸空运进口的龙虾数为2350.38吨，比去年同比增长59.26%。
政策红利的释放，大大刺激了厦门空港口岸的水产品进口。记者了解到，2018年7月1日起，我国进一步降低日用消费品进口关税，将养殖类、捕捞类水海产品进口关税平均税率由15.9%降至7.1%。2019年1月开始，我国对进口自新西兰、澳大利亚、冰岛、秘鲁等国海产品实施零关税。2019年1月—10月，厦门海关共监管自厦门机场口岸进口的鲜活水海产品5523.7吨，货值11.2亿人民币，同比分别增长7%、49.8%。
运输
进口水海产品“坐”上空余舱位，进口量扩大
原先，厦门机场口岸进口鲜活水产品均通过客机货仓载运进境。与货机相比，客机货仓相对较小，且要首先满足承载旅客随机行李物品等需求。因此，可用于装载货物的空间较少，最多约为十吨，不到货机载运量的五分之一。
此外，由于旅客携带行李物品数量只能在飞机起飞前一个小时左右才能最终确定，就会存在部分已定舱货物无法装上飞机情况，影响鲜活水产品正常进境通关。
在客机带货、单架次带货量少且存在不确定性的制约下，厦门市内的大型鲜活水海产品进口企业难以扩大进口量。厦门海关在得知不少进口企业受到航班运力不足的困扰后，第一时间协调航空公司将早航班空余舱位出售给企业用以运送生鲜货物。这样一来，既减少了航空公司的舱位浪费和成本支出，又解决了生鲜货物运力不足的问题。
厦门崇伦领航进出口有限公司是厦门鲜活水海产品的主要进口商之一。“如今我们公司单次就能多运进500公斤的鲜活水海产品。”公司业务员小郑说。16日早晨，小郑早早地来到了机场货站。他们公司从北美进口的一批龙虾，正搭乘当天最早的国际航班抵达厦门。
通关
下午才卸货落地，晚餐时间就被端上餐桌
记者了解到，有些品种的鲜活水海产品都是下午四五点钟才刚卸货落地，进入查验区，晚餐时间就被端上餐桌。
大家喜爱的水海产品，在经过长途飞行抵达厦门后仍然活蹦乱跳。在高崎机场附近的进口货站里，这些百姓餐桌上的宠儿，是怎么“入关”的呢？
厦门海关管辖机场海关相关负责人介绍说，根据水海产品“鲜、活、急”的特点，机场海关引导企业运用“提前申报”模式。在货物运抵前办理申报手续，将单证审核流程前移，进一步压缩通关时间。同时开辟绿色通道，对鲜活产品采取即报即验、即验即放的措施，从生鲜产品入境到放行，基本只要一个小时左右。
链接
守护百姓舌尖安全
在为水产品进口提供海关“加速度”的同时，海关工作人员在国门线上严把质量关，防止外来疫病传入和生物入侵，让广大市民朋友买到放心、安心的进口水产品。
厦门海关管辖机场海关相关负责人说，根据海关总署发布允许进境水生动物种类及输出国家或者地区名单加强鲜活货物的审核，厦门海关对未获准入的鲜活货物严格实施退运或销毁。对鲜活货物实施百分百现场查验，并严格查验中文标签和检验检疫证书，对货物的鲜活程度进行检查。对系统抽中的鲜活产品样品送实验室进行检测，对检测不合格的货物一律退运或销毁。2019年上半年，厦门海关从机场口岸进境水生动物中共检出3批次二类疫病，守护百姓舌尖安全。
（厦门晚报）
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