美周刊评论：印度制造业崛起全球瞩目
据最新一期的美国某周刊报道，印度制造业革命为全球所瞩目。尽管在这一领域印度尚未走在中国的前面，但印度在全球制造业向发展中国家转移时所扮演的重要角色也不容置疑。
　　近年来，印度制造业出口额连续大幅增加，从2002年的约370亿美元增至2004年的540亿美元。据美国麦肯锡咨询公司预测，如果发展顺利的话，印度制造业出口额在2015年之前可能增至3000亿美元，占全球制造业出口的份额也将从0.8%提高至3.5%，与中国一起成为服装、药物及汽车零配件等产品的两大出口国。此外，印度也可能成为全球消费类电子产品和计算机硬件的最大供应商。
　　跨国公司在帮助印度制造业实现现代化方面功不可没。许多跨国公司将印度视为制造业生产基地并注入巨资，跨国公司看中的是印度国内大量的设计师、工程师等高级人才。尽管1991年印度放松管制之后，大型跨国公司开始进入印度汽车市场，但只能从事组装业务，许多汽车零配件仍需要进口。而目前印度汽车厂商70%～90%的零配件都可由本土生产，汽车零配件工厂已大部分实现了自动化。
　　浏览一下近年来各媒体的报道，就可以对印度兴起的制造业革命窥见一斑。诺基亚公司和韩国LG电子公司准备在印度生产手机；韩国现代汽车公司计划将印度作为其汽车元件出口枢纽；丰田汽车公司在印度开设工厂，为在泰国、菲律宾、南非及拉美地区的分厂制造手动变速器；西门子公司也刚刚宣布了一项计划，2009年之前在印度投资5亿美元用于开办新厂和扩张老厂。
　　目前，即使以挑剔著称的德国工程师也开始将印度产品和“质量”一词联系起来。西门子公司的印度业务主管于尔根·舒伯特指出，多年来，印度制造产品给世人的印象就是“劣质”，该公司只有贴上“德国制造”的标签才能将产品销出去。而如今，该公司的质检人员已不再对印度产品抱有成见。
　　麦肯锡咨询公司的一位合伙人认为，在全球制造业中处于劣势的是那些本土市场较小或缺乏人才的国家，如泰国、墨西哥和东欧一些国家。此外，消费者越来越希望以较低成本购买较长寿命且科技含量高的产品，结果使得美国的汽车零配件生产越来越无利润可赚，美国在这一领域的竞争力也因此受到限制。
　　业内专家指出，为了跟上中国制造业的发展步伐，印度仍需采取一些措施。例如，为了刺激国内市场的消费，需要把制成品的税率降至与中国同等水平，即从30%降至15%。此外，印度还需要削减进口关税、改善交通状况并借鉴中国发展经济特区的经验。