科威特组建专门机构推动欧亚大陆桥西线联网计划3月18-22日科威特工商大臣萨拉赫·胡尔西德率团访问伊朗举行经贸谈判，两国政府就欧亚大陆桥通过伊朗铁道经科威特同阿拉伯半岛联网的规划达成协议，成立科伊开发合作前景研究委员会，以推动欧亚大陆桥西线联网计划，促成以科威特为海陆交通枢纽，复兴其贸易中心地位的海湾北部经济区构想。
　　科威特内阁已经批准了上述战略性构想，并于4月初批准成立科伊开发合作前景研究委员会。
　　该委员会由政治经济重量级人物组成。担任委员会主任的是王储特别顾问纳赛尔·萨巴赫勒艾哈迈德（科威特代理首相兼外交大臣萨巴赫勒艾哈迈德之子），他是被外交界普遍看好的王室新一代领导人选。委员有科威特首富纳赛尔·胡拉菲、阿拉伯基金会主席兼总裁阿卜杜拉替夫·阿勒-哈迈德，还有阿里·宰弥呵、萨利赫·尤素福、谢赫·阿卜杜拉·贾比尔勒艾哈迈德、塔里戈·鲁汝给、艾哈迈德·哈荣、阿里·贝厄利。伊朗政府也已组建了相应的委员会。
　　该委员会委员阿里·贝厄利（前石油大臣）对路透社发表谈话说，这个研究委员会的宗旨是要复兴古丝绸之路，设想通过铁道把海湾和中亚同东西方连接起来。科威特要想通过这项战略计划恢复它在海湾战争以前的地区贸易中心地位。但是科威特和伊拉克在战后已经断绝关系，双方和解的努力要达到经济合作的水平还要走很长的路。这项战略设想只能等到萨达姆政权结束后才能真正付诸实施。目前对阿盟首脑会议解决科伊“状态”的努力尚为渺茫，但布什政府已经下决心采取一切措施改变萨达姆政权，包括使用武力。纳赛尔说，科威特最终必将成为伊拉克急需的出海口；从而恢复科威特的地区海陆交通枢纽，转口贸易中心和金融中心地位是可能的。
　　欧亚大陆桥计划是科威特政府积极推动的海湾北部经济区战略构想的核心计划。据查2000年5月18日科威特《舆论报》披露，经科威特国王埃米尔加比尔·阿勒艾哈迈德和王储批准，科威特王储兼首相的私人顾问谢赫(长老)纳赛尔·萨巴赫·阿勒艾哈迈德在科威特和伊拉克关系前景研讨会上提出，不必等待萨达姆政权消失，尽早研究促成海湾北部经济区计划。纳赛尔顾问的设想是，利用中国西部大开发战略，以欧亚大陆运输线复兴丝绸之路从中亚南向发展，建设一条铁路，将伊拉克、伊朗、叙利亚、沙特连接起来，汇接到科威特出海，使欧亚大陆运输线沿线周边经济区与美索不达米亚及海湾北部经济区联成一片。
　　纳赛尔顾问于2000年6、7月份到伊朗、沙特、中国和美国纽约同各国有关领导人和世界银行联系，已得到伊朗沙特国家领导人和中国计委的重视和积极响应。纳赛尔顾问于同年6月21日访华，同中国国家领导人探讨这项计划并考察中国西北地区。在访问3天后飞纽约同世界银行探讨资金支持。
　　纳赛尔顾问访华前，责成科威特最高计划委员会总政策委员会研究通过建立与周边国家相连接铁路网将科威特变成本地区的经济中心(轴心)问题，并就此对科威特同周边国家经济关系前景的意见，提出国家战略构想。
　　日前，另据沙特交通部次官阿卜杜·奥赫利说，最近13个阿拉伯国家正在利雅得开会，包括海湾六国（沙特阿拉伯、科威特、阿联酋、卡塔尔、巴林、阿曼）和也门、叙利亚、约旦、伊拉克、黎巴嫩、巴勒斯坦、埃及，就建设国际统一铁道网计划进行磋商。其中8个国家在这个计划项目协议上签字。这次会议已就国际铁道网协议中各条铁路统一编号命名，统一铁道运行地图，统一铁路建设规格（如轨距、路标、信号灯、桥梁高度及其预应力等）。奥赫利说，这个铁道网项目的建设将不是容易的，特别是一些国家缺乏基础设施，如也门和海合会国家。据前些时候报道，该国际铁道网中沙特东西大铁道已经完成招标，中国、美国等四家公司中标。