加拿大汽车贸易逆差创历史新高加拿大汽车工人联盟的一项报告显示：今年加拿大汽车贸易逆差将会突破历史新高。
加拿大汽车工人联盟的一位经济家Jim Stanford10月8日公布题为"Canada's Deteriorating Automotive Trade Performance"的报告时指出：2007年加拿大汽车贸易逆差将会达到80亿加元，更糟糕的是逆差还在迅速恶化。
Stanford说：“对于世界经济来说，加拿大已经不再是一个高质量汽车产品出口国，相反的现在它已成为主要汽车产品进口国。这种情况造成的贸易逆差不可避免的加剧了加拿大汽车部门的失业情况。”
这项报告意在督促加政府制定更加积极的汽车贸易政策，打破亚洲、欧洲地区的贸易壁垒，使加拿大制造的汽车和汽车部件能够顺利进入这些地区的市场。对于这周即将在温哥华召开的加韩贸易洽谈会，加拿大汽车工人联盟正积极敦促政府，争取在两国的汽车贸易商谈中获得更大的利益。
这项报告同时涉及到了美国三大汽车制造公司：通用、福特、克莱斯勒。由于受到韩国和日本汽车的强烈冲击，这三家汽车巨头不得不辞退了加拿大和美国汽车生产流水线上的部分工人。最近通用汽车公司宣称该公司位于安大略省的一家汽车制造厂又裁减了1,200名工人。同时，由于丰田汽车和本田汽车在北美的销量一路看涨，他们为扩大生产在安大略省的中部和西南部又开设了新的汽车制造厂。在报告指出，从1999年开始，加汽车制造业的失业率就逐渐升高，对加拿大经济造成了很大的损失。他还指出90％的贸易逆差是同日本、墨西哥、德国、韩国和中国的双边贸易赤字造成的。其中，加拿大汽车产业最大的贸易逆差国是日本，逆差额超过了60亿加元。而加拿大同韩国的汽车贸易最不平衡，加拿大从韩国进口的汽车其价值相当于韩国从加拿大进口汽车的183倍。此外，加拿大同中国的汽车贸易逆差今年已达到了10亿加元。
依据加拿大工业研究的数据，该报告指出加韩两国的贸易协定一旦达成，加拿大从韩国进口的汽车数量将以每年18,000到33,000辆的速度增加。因此，加拿大汽车工人联盟呼吁加政府停止与韩国的贸易谈判。