韩国专家认为对华战略迫切需要开发高附加值项目据韩国报道，韩国专家分析，随着中国国际竞争力的迅速提高，2010年，中国在电子通讯和汽车、造船等方面将超过韩国。他们指出，韩国国内企业应面对日新月异的中国产业结构，按产业类别开发出高附加值的战略产品。
　　1.竞争力日趋被中国赶上：20世纪90年代，中国产品在美国市场及日本市场的占有率分别增长了23.6%和13.1%，而同期，韩国产品在上述两市场占有率仅增长了7.4%和2.7%。日用家电产品市场份额，中国已超过了韩国。2010年，半导体行业的竞争力也将与韩国不相上下。以汽车行业来说，中国在卡车和大客车及小型汽车上的竞争力比韩国高。韩国汽车产业研究所研究员柳奇天指出，“整体来看，中国的竞争力只达到韩国60%左右的水平，但到2010年将上升到80%。汽车零件在2010年也将超过韩国。”服装方面，中国的竞争力更高；在钢铁行业，以冷轧钢为例，在价格竞争力上韩国为100，中国为97，中国略微高一些；石油化学方面，虽然到目前为止，中国在某些方面的技术上仍比韩国落后10年以上，但在生产技术方面，中国与韩国在2005年以后将难分高下；在造船方面，中国正持续增加设备，10年后韩国和中国将出现旗鼓相当的局面。
　　2.应以高附加化的产品和技术相抗衡：韩国产业研究院研究委员李文衡表示，“中国的进口结构正在转换为以中、高位技术产业为主。韩国对中国的战略也应随中国的转换实行高度化。”在纤维产品生产上，由于中国的汽车市场正在扩大，因此韩国将加大高附加产品生产力度，编织、纺织企业也将积极进入中国市场。钢铁产品生产，由于韩国缺乏半成品，而中国缺乏冷轧钢，因此中国与韩国间应维持相互合作、互相补充的贸易关系；对中国的直接投资应以表面处理或特种钢等高附加产品为主。造船业在10年以后被赶上的可能性也很大，所以韩国国内企业应以高新科技、高附加值产品为主。
　　三星经济研究所研究委员金在允指出，“中国在电子领域上，市场、政策、外国技术、人力资源等方面都均衡地结合在一起。因此，与其同中国正面竞争，还不如致力于韩国国内产业的进一步高度化上。”