韩国称面临中国造船业的压力中国沪东中华造船本月初开始着手建造自行设计的大型集装箱船，上海外高桥造船厂最近成功打入到超大型油船的建造市场。

沪东中华造船本月初开始建造自行设计的8530TEU集装箱船。中国是第四个设计并建造如此规模的集装箱船的国家。其余三个国家是韩国、日本、丹麦。

这艘集装箱船长334米、宽43米、最大航行速度为27.3节，中国现有8530TEU集装箱船的待处理订单达5艘，严重威胁到了韩国超大型集装箱船市场。

目前，国内造船企业中，有建造或承揽8千TEU以上集装箱船的经验的仅为现代重工业、三星重工业、韩国造船海洋工程公司等三大巨头。

另外，中国外高桥造船厂最近从新加坡OceanTanker公司接到4艘大型油船的订单，在中国成为第五家进军大型油船建造市场的造船企业。

目前在中国能建造大型油船的造船厂有大连、南通中远川崎船舶工程公司、江南、渤海等造船厂。

尤其，外高桥造船厂这次以1.15亿美元的订价接到31.6万DWT大型油船的订单，这与国际行情的价钱不相上下，还洗脱了倾销订货企业的坏名声。

据造船工业协会介绍，目前中国有9家造船厂具备建造大型油船等大型船舶的设备。预计，2015年将增加到17家。建造船坞也会增加到23座。相反，韩国的可以建造大型油船的大型船坞仅为15座。