市场简讯
国际货物海运价格持续高涨。由于中国、美国进口扩大，舱位紧张，国际油轮运价已经达到石油危机31年来的最高值。运输原材料的散货船已经接近今年春天的最高价格。集装箱航线价格也在上涨。 美国、中国以及印度原油进口急剧增加，原油运输需求增长迅速。一艘25万吨级油轮的运价已达到930万美元，是年初的3倍。运送铁矿石的大型散装船运费指标日本巴西之间每吨达到了40美元；运输谷物的中型船墨西哥湾日本之间每吨达到了60美元，均比9月份增长了10%。 定期集装箱航班的运费也开始上涨。日本邮船、商船三井等海运公司连续2年提高北美航线价格，欧洲、南美航线从今年10月份起也要上涨20%。据日本海运振兴会统计，8月份亚洲发往美国的货物运输量达到了96万8000箱，同比增长10.5%，刷新了单月运输最高纪录，也促使海运价格不断上升。 |
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