国废价格快速上涨 海外废纸市场再遇噩耗近一月废纸价格快速上涨，截至11月22日上午，废纸价格指数为1855.57点，相比上周五的1836.91点，上涨了18.66点。
据统计，从10月底开始国废收购价就开始上扬，涨幅为20-90元/吨，总体价位在2000元/吨左右。11月23日一天内更有31家纸厂上调废纸价格，最高上调50元/吨，山鹰、理文、玖龙三大纸厂持续上调，可谓一片红火。
与国废市场不同，国际的废纸市场最近再遇噩耗。先是由于日废出口价格持续下跌，日本关东制纸原料直纳商工组合已经连续6个月暂停废纸出口。再则22日消息，运往印度尼西亚的废纸装运前检查工作已经全面暂停，这意味着短期内无法向该国出口废纸。这无疑令当前萎靡的国际废纸市场雪上加霜！
海外废纸市场：再遇噩耗！废纸将彻底无处可去！日本废纸批发商库存已近九成
2019年11月22日消息，运往印度尼西亚的废纸装运前检查工作已经全面暂停，这意味着短期内无法向该国出口废纸。这无疑令当前萎靡的国际废纸市场雪上加霜！
截至22日，检查机构已停止对输往印尼的废纸进行装运前检查。通过其中一家废纸装运检查机构发给客户的文件显示，印尼适时将出台的一项新的废物进口法规，除非另行通知，否则暂停当前的装运前检查。
这一消息严重打击了欧洲的废纸销售商。几个欧洲国家的废纸出口市场压力已经很高，商人很难找到其材料的买家。
对于其中许多国家而言，印尼已成为最近几个月最重要的出口目的地，尤其是自从中国废纸原料买家从市场消失以后，印尼市场显得尤为重要！而据“日经中文网”报道，日本废纸批发商和造纸企业的废旧瓦楞纸板（废纸板）等的合计库存能力被认为在145万吨，据废纸批发商的高管表示，“（目前的库存）已经接近九成”。
同时，由日本关东地区的废纸批发商组成的关东制纸原料直纳商工组合，截至9月的废旧瓦楞纸板库存量达3.3万吨，膨胀至2018年的近3倍。库存增加的最大原因是，中国在2018年6月提出2020年底之前实现固体废物零进口目标，开始减少进口。
此外，日废出口价格也持续下跌。在出口情况良好的2018年秋季，废纸价格一度达到1公斤30日元以上，现在则下跌至5日元左右。为了削减日本国内库存，不得不亏本出口。关东制纸原料直纳商工组合也因为亏损，连续6个月暂停废纸出口。当前，日本造纸企业以高于出口价的价格购买废纸，支撑回收系统。不过有纸业专门商社的高管表示，“如果出口情况持续低迷，造纸企业下调买价的话，废纸回收系统可能崩溃”。
2020年外废进口趋势分析
2017年开始，国内环境污染治理空前严格，国家密集出台了一系列的相关法律法规防污治污，进口洋垃圾作为国内环境治理的一条重要支线，进口量出现了明显的变化，其中进口废纸自2017年8月份开始，开始出现明显的下滑。
2018年，关于进口洋垃圾进口及管控细则公布更加密集。进口废纸方面，从海关验收标准，到外国废纸的进口资质要求及使用等都有了更详细的细则标准，国家杜绝洋垃圾进口的态度坚决。2018年全年废纸总进口量为1703万吨，环比2017年2572万吨减少33.79%。
进入2019年，外废进口量仍稳步减少，据海关数据统计，2019年1-9月份外废进口共810万吨。同比去年同期1153万吨减少29.75%。结合今年外废审批额度的批复情况，预计2019年全年外废进口量或将在1000万吨左右，环比减少约41.28%。
依据国家政策的要求，截至2020年年底之前，进口洋垃圾基本实现零进口，可以确定2020年外国废纸进口减少趋势仍维持不变。预计2020年外国废纸审批额度公布数量及频率或呈现先松后紧局面，上半年或仍有额度陆续公式，但随着政策执行日期日益临近，下半年或零散公布为主，额度也将明显减少，预计2020年外废进口总量或将跌至500万吨左右。
目前距离2020年仅剩三十多天了，而根据国家政策的要求，截至2020年年底之前，进口洋垃圾基本实现零进口，可以确定2020年废纸进口减少趋势仍维持不变。
有专家预测，预计2020年外废审批额度公布数量及频率或呈现先松后紧局面，上半年或仍有额度陆续公示，但随着政策执行日期日益临近，下半年或以零散公布为主，额度也将明显减少。
这也将对国废价格及纸企产生重要影响，甚至在较大程度上会影响到国内造纸行业的格局。据“隆众资讯”分析：
在外废纸进口稳步减量的情况下，尽管市场出现多种修复方式，但国废回收量提升仍是最主要的弥补方式，2020年国废依赖度将大幅提升，价格或将得到有效支撑上行；
受国内废纸回收总量限制，其他弥补方式如外废纸浆进口量及成品纸进口量或将得到进一步充分发展，进口总量上升明显；
国内规模纸企优势渐失，部分规模纸企产能继续外迁，寻找发展机遇，国内废纸市场集中度也将进一步提升；
经济形势大势仍难言乐观，预计国内包装用纸消费量难有明显提升，此将制约废纸价格上涨。
犹记得2017年，国废价格由1000元/吨左右一度上涨至3000元/吨。其中，政策炒作及市场投机气氛是国废价格大涨的主要原因。