据福建新闻网报道，3月24日，中共中央政治局会议审议通过了广东、福建、天津、上海自由贸易试验区总体方案，福建自贸区挂牌在即。为此，福建省再次掀起对自贸区的热议。首届中国（福建）自贸区高端论坛3月29日在福州举行；同一天，厦门大学中国（福建）自贸区研究院揭牌成立。
　　
　　自贸区特色是两岸核心区
　　
　　“一个自贸区要有自己的特点，福建自贸区的特点是什么？我简单地理解就是两岸核心区。”商务部政策研究室副主任杨正位29日在福州举行的首届中国（福建）自贸区高端论坛上如是说。
　　
　　杨正位认为，上海自贸区的经验，一是贸易便利化，二是投资管理简单化，三是资本项目的可兑换和金融服务业开放，此外是政府职能的进一步转变。如今的津沪粤闽四大自贸区，就像当年的特区一样，站在了历史新的起点上。
　　
　　杨正位认为，福建自贸区最核心的特色在于3个方面，首先是要深化两岸的经济合作，第二是建设21世纪海上丝绸之路核心区，三是蓝色经济即海洋经济，这也是中央的定位。福建成为海上丝绸之路核心区，既是机遇，也是挑战，为什么海丝核心区会在福建、如何把核心区建好，这些问题都需要福建深入思考。
　　
　　杨正位认为，自贸试验区、“一带一路”都是新一轮高水平对外开放的重要内容，福建自贸区应立足于自身特色和优势，两岸经济合作、海丝核心区、海洋经济就是自贸区的重要内容。
　　
　　闽台合作拓展一带一路
　　
　　“从上海自贸区建设经验来看，福建自贸区的物流供应链发展面临重要机遇。”中国物流学会会长何黎明29日在自贸区高端论坛上如是说。
　　
　　何黎明表示，福建要发挥自身优势，加强内外联动，积极探索大陆对台物流模式的创新，推进区域辐射，使福建成为台湾与大陆对接的物流中心。
　　
　　“福建尤其要引进台湾物流等现代服务业。”厦门大学经济学院院长洪永淼说，台湾高雄港的货物运输量在世界名列前茅，福建可借助自贸区对接台湾。
　　
　　对于福建推进建设21世纪海上丝绸之路核心区，何黎明认为，福建自贸区更要抓住机遇，有序拓展“一带一路”沿线的物流发展，加强与东盟、中东、西非等港口联系和物流合作，把福建打造为海丝之路重要物流枢纽。
　　
　　“要充分发挥先行先试的优势，完善物流、金融等功能，适应全球商业流、信息流、资金流的环境，培育国际物流的能力，促进国际物流与贸易金融的整合创新。”何黎明强调。
　　
　　学者称对接台湾两岸共赢
　　
　　对接台湾被普遍认为是福建自贸区建设的最大特色。台湾经济研究院院长、台湾大学经济学系教授林建甫29日接受采访时表示，福建自贸区与台湾的对接合作，将形成两岸共赢的局面。
　　
　　“平潭片区的定位是为两岸而设立。”林建甫说，经过一天一亿元的投入，平潭从小渔村扩展成开发区，不是让平潭片区的发展方向走高端或低端产业的道路，而是对接台湾。
　　
　　“青年创业”是闽台对接合作中林建甫着力强调的一点。他说，两岸对接合作将带给台湾绝佳机会，台湾年轻人未来的舞台很大。他同时呼吁台湾年轻人不要整天当“宅男宅女”，应该以福建自贸区为契机，来福建创业。“福州、厦门、平潭3个片区若能吸引台湾年轻人来创业、创新，是拉近两岸的最好方式。”
　　
　　“平潭不仅要做成两岸共同的家园，还要做成两岸共同的青年创业平台。”林建甫期待。
　　
　　不论是平潭还是福州、厦门，林建甫说，福建自贸试验区的设计是对台湾不同的产业作区分。
　　
　　厦门片区目前对台合作是以金融业对接为重点，包括两岸资本市场的对接，发展多层次的资本市场，促进两岸金融发展。“厦门两岸区域性金融中心对接，台湾金融机构便能直接把资本投入到大陆，对两岸金融合作有百利而无一害。”林建甫说。
　　
　　对于福州片区，林建甫表示，台湾很多民众是从福建移民过去，文化血缘亲近，密切度高。福州有很好的文化底蕴，因此在文创产业与台湾的合作有很大空间。“文化内涵能带动产业合作，现代科技融入传统文化是未来趋势，对两岸合作具有重要意义。”