福建省“两段准入”模式助推口岸通关再提速
2020年12月28日，一批6.02万吨的乌拉圭黄大豆，在福州松下港通过“两段准入”附条件提离模式顺利进口。与以往相比，进口通关时间缩短了10天左右，节省仓储成本约48万元。1月20日，记者从省商务厅获悉，我省“两段准入”模式，助推了口岸通关的提速。
省商务厅相关负责人介绍，“两段准入”是指对进口货物准予提离和准予销售使用实施分段准入监管，即以进口货物准予提离口岸海关监管作业场所（场地）为界，第一段准入为“准予入境”，进口货物提离口岸海关监管区前，海关对有检疫、查验等要求的货物，实施口岸检查，确定“是否允许货物入境”；第二段准入为“合格入市”，进口货物提离口岸海关监管区后，海关对有检验要求的货物，实施目的地检查，确定“是否允许货物进入国内市场销售或使用”。
“两段准入”模式可大幅减少货物在口岸的滞留时间，叠加“远程监管”缩短“合格入市”时间。在“两段准入”模式下，通过附条件提离、转场检查、目的地检查、合并检查等方式，不断提升监管和通关整体效能。一方面，企业进口货物可快速提离口岸，提前做好入市相关准备，降低因滞港产生的时间、仓储、物流等成本。另一方面，监管服务进一步深化融合，优化配置口岸与属地监管资源，加快大多数中低风险货物通关流转。
据介绍，近年来，福建省商务厅（口岸办）会同驻闽海关等口岸查验部门，深入落实国家和省委省政府部署，不断创新工作举措，持续优化口岸营商环境，合力促进贸易便利化，为稳外贸稳外资注入新动能。其中“两段准入”监管模式改革取得了良好成效。
（福州新闻网）
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