分析称美国汽油出口量创记录将推高运费北京时间10月4日晚间消息，分析师称，美国创下历史最高水平的汽油及其他炼油产品出口量将在明年抵消过剩的货运量，从而将运费推升至三年高点。
　　据美国能源部公布的数据显示，今年前9个月时间里的货运量比去年同期增长24%，其中以面向拉美市场的货运量增幅最高。据彭博社今天公布的一份调查显示，接受调查的7名分析师平均预期，租用中程油轮的价格将在明年上涨17%，至每天1.4万美元，这种油轮的汽油装载量相当于大约80万辆汽车的满载量。
　　今年前9个月中美国原油产量增长1.7%，创下自2003年以来的同期最高增幅。在7月份中，汽油需求下降3.7%，至11年以来的同月最低水平。在原油和煤炭运输船预计至少还将在未来两年时间里蒙受亏损的形势下，石油产品油轮则可能最早在2012年恢复收支平衡。私募股权投资公司WL Ross & Co董事长、亿万富翁投资者威尔伯-罗斯(Wilbur Ross)已在上个月完成了首次海运业投资。
　　船运业顾问公司Lorentzen & Stemoco A/S驻奥斯陆的分析师托马斯-维克(Thomas Zwick)称：“在过去三到四年时间里，美国到岸及离岸石油产品交易已经发生了根本性的转变，这对船东起到了巨大的帮助作用。自金融危机以来，小型油轮市场取得了温和的增长，而非蒙受了灾难性的损失。”
　　据伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)公布的数据显示，中程油轮今年的平均运费为每天10617美元，比2010年上涨9%。彭博社调查显示，今年中程油轮的平均租金将为1.2万美元。波罗的海交易所数据还表明，超级油轮今年的平均盈利为每天689美元；运载煤炭和铁矿石的Capesize型船舶今年的平均租金为11593美元，比去年同期下跌65%。
　　此外，美国汽油及其他炼油产品出口量的大幅增长还正在提高欧洲到美国航线的盈利。据波罗的海交易所的数据显示，这条航线的两周运费已经增长了4倍，至日均11496美元。与此同时，来自于墨西哥湾海岸地区的出口量也正在推动美国货运量的增长。美国能源部数据表明，美国中西部地区炼油厂今年向墨西哥湾海岸地区输送的汽油及其他炼油产量同比增长22%。