废钢出口的激增意味着什么？　　4月份，中国废钢出口量达1.54万吨，同比增长22倍。5月份再度猛增至8.03万吨。虽然绝对数量不大，但相比于以往的年出口量只有1000吨~2000吨，这已是“天量”。　　价格走势背离致废钢出口激增　　海关统计显示，5月份出口的8.03万吨废钢，主要目的国家和地区为：香港2万吨，占比25.2%；台湾1.9万吨，占比23.7%；印度尼西亚1.8万吨，占比23.2%；印度1.1万吨，占比13.3%。出口省份集中在南方：广东6.27万吨，占出口总量的78.1%；福建1.39万吨，占比17.3%。按废钢类型分，粉状废料4.39万吨，其他粉碎料3.63万吨。　　今年以来，国内废钢供应过剩，价格不断走低，广东轻薄废钢年初为1200元/吨，6月上旬下跌至665元/吨，跌幅为535元/吨。而同期东南亚进口废钢价格分别为1818元/吨和1612元/吨，下跌206元/吨。　　提高废钢比是转型升级必由之路　　废钢是可循环再生利用的绿色资源，在钢铁生产中可替代生铁原料炼钢，减少了焦化、烧结和炼铁的过程，减少了能源消耗，并大大降低废气、废水、废渣的排放量。与用铁矿石生产钢铁相比，用废钢生产1吨钢可节约铁矿石1.6吨，节约焦炭0.4吨，节约原煤1吨左右，同时减少1.6吨二氧化碳、3吨固体废物的排放。　　目前世界废钢比平均水平为35%~45%，其中美国约75%，欧盟为55%~60%，即使以“高炉-转炉”长流程炼钢为主的日本，其废钢比也在35%左右。而作为钢铁第一大国，中国的废钢比仅为11%，远低于世界平均水平，和美国相比则更是小巫见大巫。　　废钢一般划分为自产废钢、加工废钢和折旧废钢。自产废钢是钢铁生产过程中产生的废钢。加工废钢是钢铁制品制造业中产生的加工废钢，大多是冲压边角料、车屑、料头等。两者分别与钢铁产量和钢材消耗量直接相关。由于中国钢铁产量和消费处于弧顶区，这两种废钢产生量已无增长空间，而折旧废钢产生量将不断增加。折旧废钢是各种报废设备包括汽车、船只、建筑用钢报废后所获得的废钢，是废钢的主要来源。一个国家折旧废钢产生量的多少是由钢铁积蓄量所决定的。　　如果钢铁业对废钢充分加以利用，中国废钢比可很快提升至20%左右，提前实现“十三五”规划目标。不仅如此，我国目前已进入废钢供应快速增长时期。以2015年废钢资源产生量1.6亿吨为基础测算，2020年废钢资源产生量可达2亿吨，2030年将达3亿吨以上。可以比较肯定地说，中国已告别废钢短缺时代，步入大规模应用废钢时期。