市场简讯
法国是全球第二大游艇市场,排名仅次于美国,预计2006年将较2005年增长约3%,在目前经济发展不明朗的环境下,这个市场的表现肯定胜过很多较传统的市场。 由于法国推行每周上班35小时的制度,工作时间缩短,法国人越来越喜欢参与各类消闲活动,驾驶帆船或机动游艇出海畅游成为很受欢迎的假日消闲活动。 每年在法国登记的游艇,有80%是机动游艇或快艇,15%是帆船,其余属于风帆等特别船舶。 法国将六成国内生产的游艇出口海外,显示这个行业规模庞大,举足轻重。船舶业联会预期,今年法国船舶业的营业额将与2003年的9.05亿欧元相若,当年这个行业共有约161家公司,雇用近10,000名工人。 法国是主要的帆船(例如BeneteauGroup生产获奖的Centurion40s帆船)及橡皮艇(例如法国ZodiacGroup为法国及外国海军制造橡皮艇)供应国。 法国游艇业为香港供应商带来光明前景,他们可以为该市场供应布料或度身订造产品,包括船罩、木筏救生设备、救生衣及船艇配件(包括扣子、钩子、绳索、船桨及锚等)。 香港供应商凭着在工程方面的实力,可以为该市场提供引擎、零配件,以及各类电子设备,包括导航和安全设备、船上电脑装备及其他资讯系统。 法国本土生产的游艇能够满足超过半数的内部需求,同时对英国及其他市场的出口表现强劲。法国亦有从英国、芬兰、比利时、德国及美国进口游艇。 法国游艇市场并无设置特别的进口壁垒,有意进军这个市场的港商,可与当地制造商进行伙伴合作,或通过多个分销网络销售产品,此外,也可直接向船厂供货。 此外,声誉昭着的香港游艇代理业者,亦可把握机会,向法国游艇市场提供市场推广、保险及金融代理等服务。 法国游艇分销市场现由设备分销商AccastillageBernard、采购集团AccastillageDiffusion及代表35家独立零售商的BigShip等公司雄霸。 |
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