市场简讯
据总部设于科罗拉多,致力提倡单车运动的组织BikesBelongCoalition表示,单车销路于2004年攀至新高,约达2,000万辆。此外,在2005年首10个月,专类单车(如越野和比赛型号)的销路亦较2004年同期扬升10%。 汽油价格持续上涨,2005年10月更升至11年来的新高,每加仑约售2.9美元,导致汽车销路在同年首10个月下挫9.5%,通用汽车(GeneralMotors)和福特(Ford)等大型汽车厂不得不大规模裁员,惹人关注。 单车销路增升,与美国人爱国情绪高涨亦有关系。今年夏季,美国遭飓风卡特里娜和丽塔蹂躏,损失惨重。风灾过后,不少美国人自发减少汽油及石油用量,并转用单车代步,单车销量因而上扬。 此外,传媒不时报道美国儿童和年轻人的痴肥问题,据闻目前超重的美国人约有1.3亿名,亟需透过适当的运动减掉腰部脂肪。踏单车是一种方便的运动,难度不高,又能有效减磅,因此很受欢迎。 据BikesBelong表示,美国于2005年7月29日通过一项新的联邦运输法案,名为《安全、可靠、灵活及有效率运输衡平法》(SAFETEA-LU),向联邦政府拨备40亿美元,以便于全国各地设立单车径及相关设施,这对踏单车人士来说实属佳音。 现时市面有不同类型的单车,满足消费者的各种需要,除比赛及越野型号外,还有适合行政人员使用的可摺合单车,以及用来盛载书包和购物袋的挂篮等各式配件。 |
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