大陆行：从市场中走出的整车品牌说起合肥，人们会想起古井贡酒。如今当人们来到合肥，却一定会对合肥外形万千，品牌纷繁的电动车市场留下深刻的印象。在著名的电动车第一街上，街道两旁鳞次栉比的电动车专卖店以最直接的形式告诉人们，合肥是中国电动车市场当之无愧的销售重镇。
　　这条街囊括了众多电动车品牌在安徽高达40%的零售销量，无数的电动车被运送到这里，再被人们骑向大街小巷。各个电动车品牌的终端门店为了更加吸引眼球而费尽心机。
　　大陆行电动车大市场就矗立在这条街上，硕大的招牌让这家市场成为最显眼的店面，从1998年至今积累的终端销售和售后服务经验，更让大陆行在销量上也傲视群雄。
大陆行，曾经这只是一个电动车销售服务连锁店的名字。如今，大陆行已经成为一个电动车的品牌，成为安徽电动车市场上一股新兴的力量。从销售领袖转化到制造销售一体化的新星，大陆行的成功来源于对市场的直接体验。
　　从车间走出来的部长
　　大陆行常务副总兼电动车事业部部长王新平作为总领大陆行电动车事业的领导者，对电动车行业的发展历程了如指掌，说起大陆行发展史上的一次次飞跃也是如数家珍。从总检到车间主任，从仓库主任到生产厂长，王新平先生亲身参与了大陆行的每一步成长轨迹。
　　“做检测的经历让我掌握了品质控制的要领，车间主任的经历让我明白生产各环节之间衔接的要害，仓库主任的工作让我明白物料流通、供应以及各个环节之间磨合的技巧，而生产厂长的工作则让我积累了整车生产各个部门沟通运行的经验。”王新平笑着说，这些经历成为大陆行从销售企业转型为生产销售兼顾的企业重要的砝码。
而多年的实践经验让王新平摸索出了一套自己的经营之道。“我们出售的不仅仅是产品。我总是和我们的销售说，我们是在出售服务。经销商和消费者从大陆行获取的不仅仅是一台车，更是伴随着车的服务和被重视、被关怀的感受。”
　　从市场中走出来的整车品牌
　　2007年，中国电动车市场结束了第一次市场井喷。当年下半年，电动车的销量增长幅度第一次趋于平稳。大陆行曾经代理的若干个知名品牌纷纷出现了销量下降的趋势。这让已经形成可观终端规模的大陆行感受到了前所未有的压力。一方面大陆行很明白所代理品牌出现的问题要如何解决，而另一方面作为代理商的大陆行又无力参与整车企业的决策。
　　继续做代理，将面临着利润大幅度缩水甚至彻底退市的危局。转向自己从未涉足的整车生产领域又充满未知的风险。在这种情况下，大陆行做出了一个令人诧异而又钦佩的决定——自己生产整车。
　　大陆行作出这样的决定，是经过了深思熟虑的。一方面十年的代理零售经验让大陆行拥有良好的销售渠道，并且和消费者贴得极尽，深知消费者、经销商和市场的需求。另一方面，大陆行已经在电动车行业内沉浸多年，对整车生产环节了解地非常透彻，对品质的监控更是臻于完美。有完全按照消费者需求精心打造的产品，有自己成熟的销售渠道……大陆行牌电动车的问世显得顺理成章。
　　成功中标下乡，用细节体现差异
　　大陆行从最贴近土壤的一线市场走出来，成长为一棵开花结果的大树，结出的果实也带着市场土壤最鲜活的需求。对消费者需求的精准定位，让大陆行懂得要在竞争趋于白热化的安徽市场立足，必须有自己的杀手锏。作为后起的整车品牌想要获得自己的生存空间进而占领更大的市场，面临巨大的挑战。大陆行的杀手锏就是——准确命中消费者的细节需求。
　　一般的整车企业往往和经销商之间有一定的距离感。经销商反馈的信息到底有几分是真金白银，有几分是推卸责任，有时很难确定。在这种“雾里看花”中很多能实现差异化生产的信息被忽视。而大陆行直营店联合加盟店的形式让大陆行整车制造的部门准确的掌握了终端销售层面消费者的真实需求：可以轻松折叠的脚踏板，全自动遥控开关，可自动延时自动关闭的大灯，在阳光下会闪烁不同色泽的烤漆……在融合了摩托车和汽车的设计工艺之后，大陆行的电动车轻松的赢得了消费者的青睐。
　　2007年8月，大陆行电动车第一次问世投放合肥市场，一时间供不应求。从此大陆行迅速成长，产品覆盖了简易款、豪华款、三轮车和特种场地车，并积极利用合肥科研中心的地理优势，和中国科技大学形成紧密的合作，积极涉足新能源产业。如今，大陆行在四轮车领域的研发已提上日程。
　　在今年的电动自行车下乡政策中，大陆行一举成为安徽省首批中标企业，并且积极投入了惠民政策的实施之中。8月9日，大陆行将召开电动自行车下乡之后第一次经销商推介会议。在政策补贴的利好政策之下，大陆行走了一条与经销商、供应商和消费者四者共赢的道路。
　　8月9日的经销商大会将是大陆行乘下乡之东风打的第一场突击战，大陆行之后的成长，安徽省电动车产业的成长，央视网电动车频道将用迅速敏锐的视角全程关注。