市场简讯
“目前向汽车工业供货的所有厂家的日子都不好过。”一位塑料零部件厂商表示,“假如通用汽车真走破产保护之路的话,一级及二级供应商得到的赔偿将是少之又少。”就在今年3月,瑞典汽车塑料零部件制造商普拉斯达(Plastal)就因需求的急剧下降向当地法院申请破产。 美国化工理事会(ACC)首席经济学家凯文•斯威夫特对此表示,汽车业的萧条使通用汽车公司一而再、再而三地延迟向塑料零部件生产商付款,目前还难以预测具体有多少厂家受此影响,以及所受影响的程度到底有多深。 通用汽车破产的可能性已显著增大。据《纽约时报》3月12日报道,美国财政部已经要求通用汽车为申请破产保护做好一切必要的准备。由于财政困难,通用汽车现已接受了美国政府134亿美元援助。美国政府警告,如果通用汽车不能在6月1日前拿出改组方案,就必须申请破产。 汽车制造业是化学工业一个重要的终端市场,ACC称,一辆汽车平均要用到总值约2200美元的化工产品。不计轮胎在内,汽车零部件种类包括橡胶管、塑料仪表盘、聚氨酯内饰材料、催化剂、纤维制品、黏接剂、涂料等。 |
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