巴西将向私营企业开放机场等航空基础设施
据报道：巴西国防部将向私营企业开放商业性机场的兴建和管理。巴西政府此举的目的是为了扩大航空基础设施的投资和建设；彻底解决现有机场的维修，保养和管理问题。巴西政府在2007年以前不再投资兴建新的机场。在未来几周内，巴西民用航空委员会（Conac）将公布向私人资本开放航空基础设施投资建设和管理的新的航空规则。
　　巴西现有民用机场737个，绝大部分为小型机场。其中有65个机场是由巴西航空基础设施管理公司（Infraero）管理的，其余的由其所在州、市政府管理；也有极少数机场经巴西民航局（DAC）批准，由私营企业管理。
　　巴西每年民航的客运量为7700万人次，货运量为130万吨。巴西航空基础设施管理公司管理的65个机场的客货运输量，占巴西航空客货运输总量的97%。
　　目前，巴西民用航空业面临着危机，为机场管理改革提供了空间。而且个别大城市如南马托格罗索市还没有机场；业内人士认为，机场管理可能是个好买卖，但必须要做商业可行性研究。去年巴西航空基础设施管理公司的营业额为14亿雷亚尔，利润为1.7亿雷亚尔。预计今年的机场营业额将为18亿雷亚尔。
　　巴西航空基础设施管理公司表示，目前该公司管理的65个机场，至2007年需要投资50亿雷亚尔进行维护、保养和扩建。巴西各州、市政府管理的机场，政府没有足够的资金进行维护，保养，将是潜在航空事故的隐患。