GM与汽车工会达成每年缩减健保30亿元成本协议通用汽车公司（GM）饱受北美业绩疲弱、健保成本居高不下以及Delphi宣告破产拖累等诸多压力，10月17日终于宣布突破性的消息；除了与联合汽车工人工会协议每年税前缩减30亿元健保成本外，也表示将出售旗下获利的财务事业体General Motors Acceptance股份，可望筹措资金百亿元以上。该公司并报告，第三季亏损16亿元。
针对通用与工会达成缩减健保成本协议，该公司董事长兼执行长Rick Wagoner形容是通用有史以来缩减成本效益最大的单一计画。分析师认为，福特汽车（Ford Motor）以及克莱斯勒（Chrysler）可能跟进。
JP Morgan分析师沛透认为，由于Delphi破产而导致通用连带背负120亿元债务，可能因此抵消部分健保成本缩减效益。根据通用与工会达成的初步协议，将使通用退休人员健保费用缩减约150亿元，并使每小时健保成本降低25%。
对于通用打算出售General Motors Acceptance Corp.（GMAC）过半股权，Wagoner表示，是因为GMAC受通用债信降等拖累而被降至垃圾等级，为了让GMAC幸免再度被降等而举债不易，才打算透过售股调整通用与GMAC之间的关系。GMAC的业务主要是提供房贷及房地产服务，预计今年获利将超过25亿元。
通用表示，将不惜花费寻找愿意收购GMAC过半股权的策略伙伴，至于具体作法及时间表，该公司未表态；Burham Security分析师赫利预估，如果GMAC整个部门出售将可筹措350亿元，而出售具有主控权限的股份将筹得120亿到150亿元。
尽管通用宣布突破性的计画，但因亏损，史坦普仍表示将考虑在垃圾等级中继续调降该公司评等。史坦普5月间首度将通用降至垃圾评等，本月10日又在垃圾等级中下调一阶到第三高阶的BB-。
通用说，受巨额医疗保健开支及多功能休旅车（SUV）销售下跌拖累，第三季亏损16亿元。Wagoner表示，尽管盈余数字令人失望，但该公司对于新车款充满信心，其中包括一系列燃油更为经济的新款多功能休旅车。公司与工会达成的削减健保开支协议，也将令公司扭转局面。