市场简讯
据报道,最近,GE公司预计,未来2年,市场对该公司的CF34发动机系列将有巨大需求,预计,这个需求总数大约为900台。 另外,GE公司计划在2005年和2006年都交付450台CF34发动机,这些发动机中大多数将是用于新的大型支线飞机的推力更大的CF34-8和CF34-10发动机。从2002年开始,CF34发动机每年的交付数量都超过400台。 GE公司小型民用发动机业务总经理Charles Blankenship说:"小型民用喷气飞机市场始终保持着生机勃勃和健康的发展势头。我们预计,到2010年,使用中的CF34发动机数量将翻一番,新交付的发动机将用于尺寸更大的飞机。" CF34发动机系列包括: CF34-3:用于庞巴迪公司的CRJ100和CRJ200飞机动力,CF34-3A1和-3B1发动机(推力为4005daN一级)经证实是世界支线喷气飞机发动机中最可靠的发动机,该发动机的累计飞行时数超过了2000万飞行小时。目前,CF34-3发动机已经为使用中的近1000架50座级庞巴迪公司飞机提供动力。 CF34-8:CF34-8C1(推力6141daN)为200多架70座级庞巴迪公司CRJ700飞机提供动力。CF34-8C5(6452.5daN)为30多架庞巴迪公司CRJ900飞机提供了动力。2004年4月投入使用的CF34-8E(推力为(6452.5daN)已经为70座级的EMBRAER 170飞机提供了动力。目前,共有5家航空公司在运行59架EMBRAER 170飞机。 CF34-10:今年7月,以CF34-10E(8232.5daN)发动机为动力的EMBRAER 190飞机将取证,8月将投入使用。CF34-10系列的另一个成员--CF34-10A(推力为8010daN)发动机将用作中国的ARJ21支线喷气客机动力。 |
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