市场简讯
中国汽车流通协会进口车专业委员会主任王存在会上介绍了8月份进口车市场的情况。据介绍,正常进口车方面,1-8月份,进口车市场销售54.2万辆,实现同比持平,表现优于汽车整体市场;因6月份“国五”清库存带来的透支效应及外部环境下行压力加大,进口汽车市场8月份销量为6.8万辆,同比下降10%。 车型结构方面看,整体进口汽车市场中,8月乘用车进口7.8万辆,同比下降34.4%。1-8月,进口乘用车大幅下降13.3%,其中轿车、SUV和MPV累计降幅分别为6.1%、8.1%、11.2%。其中,正常进口车方面,进口车销售车型主要以轿车和SUV为主,今年1-8月,轿车销售26.2万台,同比增长0.8%;SUV销售27.4万台,同比增长3.3%,环比增速减缓;MPV销售5500辆,降幅65.1%。平行进口车方面,1-8月SUV车型份额为85%;MPV份额为11%,较2018年份额提升3个百分点,其他车型份额保持相对稳定。 从品牌结构看,8月份,雷克萨斯虽然以1.49万辆位居第一,但与去年相比,同比降幅15.4%。宝马、保时捷进口量位列第二、第三名,分别为1.41万辆和8967辆,同比增速分别为-25.2%和53%。前十名中,除保时捷处于增长外,特斯拉、迷你也实现增长,其中特斯拉增幅468.9%。1-8月,进口量排名前十的品牌中仅半数实现增长,包括雷克萨斯、保时捷、丰田、林肯、特斯拉;其中奔驰、路虎品牌下滑幅度较大,分别为38%和48.8%。 (新京报) |
厦门市进出口商会 / 厦门市食品行业协会 / 厦门市会议展览业协会 / 厦门市钢铁贸易协会 / 厦门技术性贸易措施信息网