2014年中国汽车零部件进出口贸易简析根据盖世汽车网整理的中国汽车工业协会的数据，2014年中国汽车零部件进出口贸易双双增长。中国各类汽车零部件去年累计出口创汇611.5亿美元，比2013年565.3亿美元增长了8.2%，主要出口国家是美国、日本、韩国、德国、英国等；进口总额为371.7亿美元，同比提升13.7%，增速高于出口，主要向进口国为德国、日本、韩国、美国、法国等。整体来看，2014年中国汽车零部件出口贸易实现顺差，额仍高于进口，贸易顺差达239.8亿美元，和2013年中国汽车零部件的238.4亿美元贸易顺差基本持平。在中汽协统计的八类汽车零部件中，行驶系统零部件、电子电器零部件、制动系统零部件、发动机零部件出现贸易顺差；传动系统零部件、发动机、转向系统零部件、车身附件出现贸易逆差。一直居于贸易顺差最前列的行驶系统零部件，2014年行驶系统零部件出口额为228.1亿美元，在2014年总的出口额中占了37%，进口额为19.7亿美元，贸易顺差达208.3亿美元，同比上涨了4.2%。贸易顺差第二大的是电子电器零部件。2014年电子电器零部件出口额为111.1亿美元，进口额为28.7亿美元，贸易顺差达82.4亿美元。制动系统零部件和发动机零部件2014年也分别有37.7亿美元和21.0亿美元的贸易顺差。虽然发动机零部件贸易顺差额小，但是在2013年17.7亿美元的贸易顺差基础上， 2014年同比上涨了18.6%，是贸易顺差零部件中上涨幅度最大的 ，所以发动机零部件还有很大的潜力。传动系统零部件持续之前贸易逆差最大的状态，2014年传动系统零部件出口额为39.5亿美元，进口额为137.4亿美元，在总的进口额中占比37%，贸易逆差达97.9亿美元，在2013年80.1亿美元的贸易逆差基础上进一步扩大。贸易逆差第二大的是发动机。2014年发动机出口额为16.8亿美元，进口额为22.5亿美元，贸易逆差达5.7亿美元，和2013年相比，贸易逆差上涨了2%。转向系统零部件和车身附件2014年也分别有5.3亿美元和0.8亿美元的贸易逆差。不难看出，行驶系统零部件仍是中国汽车零部件出口的主力，各贸易逆差汽车零部件，尤其是传动系统零部件，在2014年并没有显著的改善，在后期期待表现出贸易顺差的成绩。